Развитието на интермодалния транспорт в Турция трябва

Развитието на интермодалния транспорт в Турция изискване: за 125 от логистиците 1000 страни и превозвачите, идващи в Истанбул.
Истанбул, който свързва два континента като Natural Logistics City en, се подготвя за Световния конгрес FIATA, най-голямата организация на света на транспорта и логистиката тази година.
Тургут Еркескин, председател на борда на директорите на UTİKAD и вицепрезидентът на FIATA, който отново беше домакин на конгреса след годината 12, обръща внимание на факта, че турският транспортен и логистичен сектор трябва да разработи нови транспортни модели от днес, а интермодалните превози по отношение на производството на постоянни решения подчертава значението на увеличаването.
транспортни работни места в сектора на логистиката в последните години са нарастваща тенденция към организатора също подчерта, че Erkeskin "Турция също започва да се придвижва на работни места, за да напреднат на организатора на физическа черта, както и по целия свят. Налице е сериозен преход от C2 към R2
През последните месеци Международната асоциация на производителите на транспортни и логистични услуги (UTİKAD) трескаво работи. Тази трескава работа ще продължи до октомври 2010 г. на Световния конгрес, проведен в Истанбул между 13-18 октомври. Тъй като XATX World Congress 125 1000 се очаква да дойде от цялата страна, логистиката и превозвачите. Очаква се турските износители да участват активно в конгреса от Африка и Южна и Централна Азия, който е най-подходящият континент за алтернативни пазари. UTIKAD въз основа на успеха на конгреса е много важно за престижа на Турция както за сдружението. Дори десетилетия Турция казаха от "Логистика основи са прицелни" Какво добавена стойност ще добавите до важна организация FIATA Световен конгрес ще се проведе в Истанбул.
НАТУРАЛНА ЛОГИСТИКА: ИСТАНБУЛ
За популяризирането на такава важна организация, президентът на UTIKAD Тургут Еркешкин участва в логистичните дейности, организирани в много страни. Ви кани в Истанбул, който се намира на кръстопътя на два континента и който е естественият логистичен град. Президент на UTIKAD Тургут Еркескин, http://www.yesillojistikciler.com’a Той направи важни изявления по отношение както на конгреса, така и на текущото състояние на турската логистична индустрия.
Главният спонсор на конгреса е EKOL LOGISTICS
Започваме интервюто с Тургут Еркескин, като го питаме на какъв етап работи Световният конгрес на ФИАТА. Еркескин заяви, че записите на участниците започнаха на конгреса и подчертаха, че фирми, институции и организации могат да спонсорират конгреса. Г-н Еркескин заяви, че основният спонсор на конгреса е башла Ekol Logistics kayıt и също така посочи, че в същото време ще има панаир. Еркескин каза, че Нисан Бихме искали да поканим всички наши фирми и представители, които искат да уловят възможностите на конгреса.
КОНГРЕСЪТ ФИАТА ПРОВЕЖДА В ИСТАНБУЛ през ХХІХ ГОДИНА
FIATA те участват в различни дейности за насърчаване на участниците на Световния конгрес в това събитие и покани Турция Erkeskin посочва, че в тези преговори записва много висока положителна обратна връзка са получили. С цел популяризиране на конгреса, Еркескин, който ще организира събития в няколко страни, както и в Австрия, Германия и Швейцария през седмицата, ще се проведе в 13-18 October, събитието ще се проведе в 12-XNUMX. казва, че конгресът е споменат и преди.
ТЕМА: BÜ УСТОЙЧИВ РАСТЕЖ В ЛОГИСТИКАТА “ЩЕ БЪДЕ
дава посока в света на логистиката "за нашето бъдеще заедно да започне отново" Пресечни точки на отговарят на континента в Истанбул! ", че те покани лозунга на Истанбул Erkeskin", FIATA 2014 Истанбул конгрес "Generation бъдещето, съхранение и Base Разпределение", както е показано в Турция Темата за „Устойчив растеж в логистиката“ ще бъде реализирана в рамките на създадената в региона синергия. Динамиката и нуждите от устойчив растеж на логистиката ще бъдат обсъдени с паралелни срещи, организирани в рамките на конгреса. С годишните срещи, организирани от консултативни съвети, институти и работни групи на FIATA, знанията на участниците ще бъдат обогатени. Освен това, конгресите успяха; acak ще предложи уникални възможности за изграждане и развитие на нови бизнес отношения, за среща с целевата аудитория и потенциални клиенти, за да бъде част от глобалната логистична мрежа, да разшири мрежата на агенциите и да увеличи пазарния си дял, да популяризира своите компании чрез спонсорство и да разбере перспективите на логистичния сектор и да наваксва бъдещите възможности за растеж. Той говори.
УТИКАД ФИРМА ЗА ДНЕВНИЯ ДЕН ще се запознае
На втория ден от конгреса, 14 информира, че ще организират деня на мрежовия ден на ИТИКАД през октомври и ще имат възможност да се срещнат с играчите от логистичния сектор от чужбина. Еркескин заяви, че турски логистични компании ще имат възможност да разкажат своите логистични услуги, дейности, услуги и продукти чрез тази дейност и очакват такова събитие да се проведе за първи път в конгресите на FIATA и че тази организация ще продължи и на следващите конгреси.
AP СЪЗДАВАНЕ НА ПЪЛНА ЛОГИСТИЧНА ИНФРАСТРУКТУРА LAZIM “
Dür Устойчивост в логистиката kast е основната тема на конгреса и Erkeskin казва: anlat С помощта на устойчивостта, нашата цел тук е, че световната търговия се развива много и нуждата от логистика се увеличава всеки ден. Днес производството на повечето стоки в света е завършено в повече от една страна. По-късно това производство се извършва в различни страни и се изпраща в различни центрове за дистрибуция и след това се въвежда в каналите за продажба, за да се достави на потребителите. За такъв поток трябва да се създаде пълна логистична инфраструктура. Паралелно със световната търговия с логистика, трябва да се установи растеж. Трябва да бъдат създадени и приложени дългосрочни и устойчиви проекти, свързани с логистиката. Ако направите 3-5 годишни проекти в логистиката днес, скоро ще бъдете запушени. Затова е необходимо да се разработят дългосрочни структури, които са отворени за развитие и растеж
От C2 до R2 R
Турция в областта на логистиката и през последните години е имало някои промени в света, сочат Erkeskin "Транспорт организатора творби започват да имат предимство пред физическа черта. Има преход от C2 към R2. Защо външната търговия и индустриалците не искат да имат 10-15 в портфейла си. Вместо това, 2-3 предпочитат да управляват логистичните движения в своите вериги за доставки чрез установяване на стратегическо сътрудничество с организацията организатор. Според данни на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията броят на документите R2 се увеличава повече от C2. В 2013 увеличението на броя на сертификатите C2 е 6.5, докато 2 увеличава броя на сертификатите R13.8 през същата година.
UTIKAD ПРЕДВАРИТЕЛНО ОТКЛЮЧВА В НОЕМВРИ
Тургут Еркескин, след края на конгреса, който ще се проведе през ноември, Общото събрание на УТИКАД няма да бъде номинирано за президент, казва той. Причината е, че Еркескин обяснява: „В УТИКАД има установена традиция. Това не е писмено правило, но общата практика е, че председателят 2 председателства срока на 2 на годината. Ще оставя тази задача на други приятели през ноември
ИЛИ МНОГО СЕРИОЗНИ СЪОБЩЕНИЯ В СЕКТОРА “
логистика сектор röportajımızdatürki също прави цялостна оценка Erkeskin казва следното относно настоящата ситуация: "В момента в много сериозни проблеми в сектора. Една от причините е повишаването на лихвените проценти и колебанията в обменните курсове. Колебанията на валутата повлияха на инвестиционните ни разходи. Увеличението на лихвените проценти се отрази на кредитните дългове и разходите за нови кредити. Има сериозна пауза и чакане на пазарите. Това е отразено в данните за външната търговия през януари и февруари. Има сериозно свиване на вноса. Износът продължава да бъде същото ниво на дишане, но всички видове транспорт през първите месеци на годината са намалели значително.
"Задължително трябва да насърчават интермодалния транспорт в Турция!"
От друга страна, проблемът с транзита с България миналия месец все още не е решен трайно. Подобни проблеми изискват постоянни решения. Кризата в България показа, че трябва да разработваме различни модели, отколкото транспортните модели, които правим от години. Това е абсолютно необходимо за развитието на интермодалния транспорт в Турция. Например, BALO, в която сме, носи сериозни решения в тази област. Трябва да помислим отново и да планираме транспортирането на Ro-La. Надявам се, че Световната търговска организация ще се отрази увеличението на решенията, взети от търговията на Турция в Бали, и ние го виждаме като отражение на увеличението на дела на общия превоз на интермодалния транспорт. "
„Вземете ЗЕЛЕНО СЕРТИФИКАТА НА ОФИС В СЕКТОР ПЪРВО“
И накрая, Еркескин казва, че екологичната и екологичната логистика ще бъдат един от най-важните критерии в бъдеще. Еркескин заяви, че е направил първия показател за чувствителност в сектора като UTİKAD и припомни, че те са били сертификат „Зелен офис“ от Фондацията за защита на природата за първи път в сектора. Еркескин отбеляза, че средната възраст на флота от кораби, самолети и камиони, собственост на турския логистичен сектор, е млада Os Интермодален транспорт е основното допълнение към концепцията за зелена логистика. Железопътният транспорт също е в основата на интермодалния транспорт. Също така предприехме важни стъпки в тази област с BALO. Нашият свят е малък. Светът не е най-замърсяващият, но един от най-замърсяващите, въпреки големия обем, е логистичният сектор. Ако обаче сме един от световните замърсители, тогава трябва да предприемем необходимите мерки.