Метролинията Üçyol-Üçkuyular не се развива дори със скоростта на костенурка: Lütfü Elvan, министър на транспорта, мореплаването и съобщенията, продължи критиката си, като стреля по съперника на Binali Yıldırım, кмета на измирския град Aziz Kocaoğlu, от метрото, който не можа да завърши.
„Заехме заедно да отворим блокираните пътища на Измир, за да възстановим загубените стойности след 10 години и отново да превърнем Измир в марка град. Работим уверено по този път. Това изображение не е образът, който Измир заслужава. Това не е съдбата на Измир. Ако случаят е такъв, отговорност на местните администратори са напуснали Измир обратно. "Няма Юх." Те ще се възползват и от нашата услуга. Тази пресечка, която струва 95 милиона лири, ще свърже крайбрежието на Измир и авеню Йешилдере с края на тунелите. Метрото не може да бъде завършено след 10 години в Измир. Те не можаха да направят метрото на 3.5 километра за 10 години. Сега казват, че ще построи 300 километра метро. Кой вярва? Смееш се тромаво, нали? Те винаги обещават така и тогава забравят обещанията си. Днес отново е обещаният ден. Обилен ден на изхвърляне. Те обещаха, че ще носят слънцето в едната си ръка, а в другата в миналото. Казаха, че ще дадат на дизела 1 килограм, всички ще плащат заплата, но хората не кървят. Защото записът им е лош. Измирли вече не вярва, че казват истината, защото не са направили нищо, което са казали в миналото. Не се притеснявайте, Измир е достоен да бъде перлата на Средиземноморието. Решени ли сме да направим Измир марков град с проект Hayat İzmir 1414? Завършихме подготовката си за това. Измир не се счита за достоен за тази ситуация, това не е съдбата на Измир. Готови ли сте да доведете Измир в славни дни? Късмет. "
„МЕТРО НЕ ПРЕДОСТАВЯ НИКОГА НА СКОРОСТТА НА ТУРТЛЕТ“
Министърът на транспорта и морското дело и съобщенията Лютфю Елван заяви, че тунелите в Конак ще бъдат отворени в края на 2014 г., а името на кръстовището Йешилдере ще бъде „Мустафа Кемал Ататюрк Юнк“ при поискване. Елван даде информация за текущите проекти на своето министерство в града и каза:
„Когато основата на тунелите в Конак, която се нарича луд проект на Измир, имаше хора, които казаха, че този проект не може да бъде повече от мечта. 2005-километровата линия на метро Üçyol-Üçkuyular, чието строителство започна през 5.5 г., дори не може да продължи със скоростта на костенурката. Започваме нова ера с тунел Конак-Йешилдере и кръстовището Йешилдере Копрюл. Той беше реализиран по начин, който да гарантира цялата циркулация на трафика по държавния път Измир-Айдин. Извършени са изкопни работи за тунели от 674 986 метра в дясната тръба на 913-метровия тунел на имението и 909 метра в лявата тръба. Целим да завършим тунела до края на 2014 г. Проектът за магистрала Измир-Истанбул продължава бързо. Благодарение на прелеза през Персийския залив, 8-10 часа транспортно време между Истанбул и Измир ще намалее до 3.5 часа. Работата ни продължава без да се забавя. Тунелът Sabuncubeli достигна 761 метра в дясната тръба и 731 метра в лявата тръба. Завършваме проекта за изпълнение на кръстовището на залива Измир през 2014 г. Преминаването през Персийския залив беше планирано като магистрална и железопътна система. Ще завършим проектите за изпълнение на пътя Измир-Анкара в рамките на тази година.
Бъдете първите, които коментират