Сами Айдън се притеснява за маршрута на YHT Сивас-Анкара: Кметът Сами Айдън изрази загрижеността си относно маршрута, по който ще премине проектът за високоскоростен влак Сивас-Анкара през града, и заяви, че въпросният маршрут трябва да бъде преразгледан. Халил Женерис, 4-ти регионален директор на TCDD; „По света е така; Видях станции в Мадрид, Токио, YHT в центъра на града във всички тях ... ”, каза той.
Заседанието на Регионалния координационен съвет на SivasValisi под председателството на края на 2016 в края на годината, планирано за завършване на проекта YIV в Сивас-Анкара в града, се включи в дневния ред.
Говорейки на заседанието в залата на Общото събрание, кметът на Сивас, Сами Айдън, ще окаже голямо влияние върху бъдещето на града.Проектът трябва да бъде добре планиран и трябва да бъде променен. Hacı Ahmet ıener, регионален директор, подчертава коректността на маршрута, като взема проби от Европа. След този диалог беше въпрос дали градският маршрут на ЮТХ ще бъде отворен за обсъждане и дали ще бъдат направени промени по маршрута.
„ХИМИКАЛИ МНОГО ВАЖНО“
Кметът на Сивас, г-н Сами Айдън, който сподели някои проекти и работи по време на срещата, засегна въздействието на проекта YHP върху града и отрицателните последици от планирания маршрут. Показвайки, че всички трябва да предприемат тази стъпка, Aydın помоли за подкрепа от всички влияния.
Aydın използва следните твърдения:
Или наистина големи проекти, градът дава сериозен тласък на града. Но тези големи проекти са много важни при избора на избори. В този смисъл, както знаете, високоскоростни влакови маршрути. По мое лично мнение, имам сериозна загриженост относно настоящия дизайн на града като кмет на 5 години в града, който има техническа подготовка и е обучен в този бизнес. Убеден съм, че този маршрут ще бъде преразгледан. Важно е не само да погледнете станцията, но ако смятате, че звуковите стени ще бъдат тук, в случай че маршрутът минава през проектираната точка, ще има негативен ефект върху бъдещето на града по сериозен начин, който ще се отрази на транспорта и ще засегне бъдещите проекти. В това отношение е записан определен етап по този въпрос, разстоянието е записано, но не е възможно да се компенсира. Ако трябва да отнеме известно време, за да вземете предвид загубата на този маршрут, но е необходимо да се направи бърз преглед и сериозни дискусии по този въпрос и е необходим мозъчен трафик. Всяко зрение е важно. Ето защо считам, че ще има обща подкрепа и приемане на общественото мнение в Сивас. Това е много важно за Сивас, защото това е огромна инвестиция. Инвестиция, която не може да бъде променена след като бъде направена
A WORLDWIDE “
Думите на Айдин, TCDD 4. Отговори регионалният директор Hacı Ahmet Şener. Когато говорим за работата на институцията и кмета на община Сивас Сами Айдън, YHT, отговарящ на вътрешния градски маршрут, използвайки изразите, които подкрепят маршрута, най-бързите гари в много части на света се намират в градовете, каза той.
Saidener каза: kı Тези проекти са много сериозни по отношение на социалния, културния и икономическия живот на градовете. В Сивас, това е град, който се нуждае от много развитие и особено културно богатство. За съществуването на високоскоростния влак той трябва да бъде възможно най-близо до центъра на града. Такъв е случаят в света; Видях Мадрид, Токио, станции YHT в средата на града. В Сивас местоположението на станцията YHT основно приближава центъра на града, без да разделя града. Това вече е по посока на текущия железопътен маршрут, след което се пренасочва към Kızılırmak'a. През Анкара минава високоскоростен влак и през гъстото селище минават общо 25 километра, стените са обект на високоскоростни пътища, но има подлези и надлези. По-специално, Анкара не може да пътува със самолет. Бяха направени експроприации за това място, но не знам дали все още е различно. Въпреки че е много лесно да се променят местата за промяна.
Въпросът беше дали маршрутът, който е бил в дневния ред от дълго време, но не е оценен и оценен в широк мащаб с обществеността, няма да бъде отворен за обсъждане и дали ще бъдат направени някакви промени.
Бъдете първите, които коментират