Изграждането на инфраструктурата на проекта YHT Анкара - Истанбул приключи: 250% от изграждането на инфраструктурата е завършено в проекта за високоскоростен влак Анкара - Истанбул, което ще намали железопътния транспорт между Истанбул до 3 км / ч до 98 часа. Изграждането на високоскоростна линия Анкара-Истанбул, чиято цел е да увеличи дела на железниците в пътническия транспорт Анкара-Истанбул от 10 процента на 78 процента, се състои от 10 участъка.
Измит-Истанбул Север Преминаването на строителството на закъснението и на компанията се дава допълнително време, проектът ще бъде общо 533 километра.
Според информацията, получена от TCDD, която управлява строителството, последната ситуация при изграждането на линията е следната: Проектът за високоскоростен влак Анкара - Истанбул ще бъде завършен на два етапа. Високоскоростната линия Анкара-Ескишехир, първият етап от проекта, е въведена в експлоатация през 2009 г. Изграждането на линията Ескишехир-Истанбул, втората фаза на проекта, продължава. Основата на сцена Köseköy-Gebze е положена на 28 март 2012 г.
Тъй като 44-километровият участък от линията Gebze-Haydarpaşa ще се превърне в повърхностно метро с проекта Marmaray, той ще бъде изграден в рамките на проекта Marmaray. Линиите Sincan-Esenkent и Esenkent-Eskişehir бяха пуснати в експлоатация.
ПОСЛЕДНО ПОЛОЖЕНИЕ В АНКАРА - ИСТАНБУЛЕН ПРОЕКТ ЗА БЪРЗО ОБЛАСТ
Линията за високоскоростни влакове Esenkent-Eskişehir Line Esenkent-Eskişehir, независимо от текущата линия, скоростта на двойната линия 250 км / ч и високия стандарт е построена като.
Линията е поръчана.
Eskisehir State Transit Последна ситуация • Затворената секция е завършена и отворена.
• Измерването на проекта 1741 на проекта започна в Анкара.
• Производството на подлез и платформа продължава.
• Завършване на L, U стени в областта Gar. Напредък като процент от железопътния прелез в Ескишехир ИНФРАСТРУКТУРА ТЕМА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СИГНАЛ ТЕЛЕКОМ 90 7 7 0
Линия Eskişehir-İnönü
• Проектните производства на главния път и свързващите пътища за надлеза на Националния булевард за суверенитет и последващия Канален проход DSİ са завършени с изключение на парапета и 29 всъщност е отворен за движение през септември 2013.
• Надстройка: Измерва се влакът на Пири Рейс. Резултатите се очакват в Eskişehir-İnönü статус на напредъка INFRASTRUCTURE UPGRADE ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ СИГНАЛ ТЕЛЕКОМ 97 100
Линия Inonu-Vezirhan
• Завършени са части 17 Подлез, надлез 3 и производство на кулиса 29.
• 26 от 993 тунела с общо 19 хиляди 18 метра са завършени и доставени до надстройката.
• Електрификация: Работите продължават на мястото на доставка.
• Сигнализация: Изграждането на 7 единици продължава едновременно. Продължават пътните и вътрешните съоръжения.
Inonu XVezirhan статус на прогрес като процент ИНФРАСТРУКТУРА СУПЕРСТРУКТУРА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ СИГНАЛ И ТЕЛЕКОМ 100 55 53 40
Линия Vezirhan-Köseköy:
• Изпълнени са парчета тунели и виадукти 8. (11.342 метър тунел - 4.188 метра виадукт) • 151 парчета водосточни тръби, 33 части подлез са завършени.
• Доставен е пробег 12 от Geyve до Vezirhan (VK17 до входа T48). Работата по каросерията е в ход.
Vezirhan-Köseköy напредват като процент ИНФРАСТРУКТУРА ТЕМА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СИГНАЛ ТЕЛЕКОМ 99 65 28
Линия Köseköy-Gebze
• Производството на инфраструктура продължава.
• Извършват се баластни и траверсални работи по полагане. • Продължава директната основна работа.
• Започнаха изместванията на инфраструктурата.
• Интерфейсът с телекомуникационните и сигналните системи продължава.
• Продължава изграждането на кабелен канал.
Köseköy- Gebze напредък в процент ИНФРАСТРУКТУРА СУПЕРСТРУКТУРА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ СИГНАЛ ТЕЛЕКОМ 98 14 0 5
Измит - северно кръстовище в Истанбул
• На 16 февруари 2011 е подписан Adapazarı North Pass с фирмата изпълнител в рамките на работата по геодезия, проектиране, инженеринг и консултантски услуги.
• Проведени са проучвания за избор на коридори 1.
• 26 На септември 2012, срокът на договора на компанията е изтекъл.
• Компанията получи 317 удължаване на деня и 3. Работата на сцената е в ход.
Бъдете първите, които коментират