През годините железниците са скъпи

Години наред железопътната линия е по магистралите от магистралата: пристанищата на Денизли Алсанчак и Алиача ще бъдат изнасяни в пристанищата от мрамор и текстил, за да превозват железопътната линия в квартал Хоназ. Проведен е Логистичен център "Каклик". 2007 милиона лири са изразходвани за извършените от 12 дейности, но в изчисленията разходите за привеждане на TCDD в логистичния център на тарифата за билети са добавени към железопътния транспорт, по-скъпо от магистралата.

Среща се проведе в резултат на завършването на Логистичния център „Каклик“ на ТЦДД. Денизли, управител Abdülkadir Demir, TCDD İzmir 3. Регионален мениджър Селим Кочбей, Afyonkarahisar 7. На него присъстваха регионалният директор Енвер Тимурбожа, областният управител на Хоназ Тургут Гюлен, кметът на турската администрация Тургут Девесиоглу и ръководителите на съответните отдели. Тимурбоня, който говореше на срещата, каза, че полевата работа е била извършена, за да се изпрати товар до Денизли от Денизли, Белир Нашият проблем тук, от фабрики, ОИЦ има цена да дойде тук. Ние го наричаме обработка. Когато поставяме това на железопътния билет, в момента изпитваме предизвикателство в състезанието по шосе. Отделът по логистика на TCDD прави проучване, за да преодолее това.

Губернаторът Демир заяви, че логистичният център "Каклик" има годишен капацитет от 120 хиляди тона с капацитет от хиляда квадратни метра пространство с площ от 250 хиляди: Железопътните линии са най-рентабилният вид транспорт в страната в дългосрочен план. Турция, пристигна днес в железопътния транспорт инфраструктура и много трудно място от гледна точка на двете организации.

Подобни железопътни новини

Подобни високоскоростни влакови новини

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.