Линиите за високоскоростни влакове Ankara Sivas YHT и Konya Karaman са в процес на изграждане. Сюлейман Караман, генерален мениджър на Държавните железници на Република Турция (TCDD), каза: „Нашата обща история в областта на железниците прави по-квалифицирано и конкретно сътрудничество в областта на железопътния транспорт неизбежно с Германия, страна на високоскоростни влакови оператори ”
Караман присъства на „2014. В речта си при откриването на семинара за планиране и експлоатация на високоскоростните железници той изрази удоволствието си да проведе семинар за високоскоростни влакове с немски експерти.
Изразявайки, че Турция е имала обща съдба с Германия по много въпроси в миналото, Караман припомни, че железопътната линия Истанбул-Юг, един от коридорите, които образуват основната ос на съществуващите железопътни линии на Турция, е построена от германците днес.
Караман, не само железопътната линия, особено историческата гара Хайдарпаша и много от гарата, но и германската архитектура, се характеризира с казаното.
Обяснявайки, че германските железничари са направили голям принос за създаването на железниците в Турция, Караман каза: „Цялата тази обща история го прави неизбежно за по-квалифицирано и конкретно сътрудничество в областта на железниците с Германия, страна на високоскоростни влакове. Работилницата, която започна днес, е един от важните плодове на нашето сътрудничество в железопътния транспорт от повече от век.”
Германските железопътни експресни термини за естеството на моделите, които се преместват в Турция Караман през 2004 г., дадоха информация за извършените работи по протокола, подписан между двете страни под егидата на германския железопътен министър TCDD.
Караман, който също даде информация за железопътния сектор на Турция, отбеляза, че железниците се разглеждат като сектор, който трябва да се развива като приоритет в обхвата на стратегията за генерален план за транспорта, изготвена през 2004 г. Караман заяви, че разглеждането на железниците като приоритетен сектор е тясно свързано с регионалното и междуконтиненталното положение на Турция, като добави, че това е естествен мост между Европа и Азия.
Той каза, че Турция е започнала да изпълнява проекти един по един за укрепване на тази функция, за създаване на непрекъснат железопътен коридор между Азия и Европа и за реализиране на модерния Път на коприната.
СТРОИТЕЛСТВО НА ЛИНИИ ПРОДЪЛЖАВА
Заявявайки, че линиите Анкара-Ескишехир, Анкара-Коня, Коня Ескишехир YHT ще бъдат пуснати в експлоатация скоро след пускането в експлоатация на линията Анкара-Истанбул YHT, Караман отбеляза, че изграждането на Бурса, Анкара-Измир, Анкара-Сивас Линиите за високоскоростни влакове YHT и Konya-Karamar продължават.
ХИЛЯДА КИЛОМЕТРА НОВИ ЖЕЛЕЗНИ ЛИНИ
Караман, 2013 3 500 километри висока скорост, 8 хиляди 500 километра и хиляда 1.000 мили от конвенционална нова железопътна линия се планира да бъде отворена за операцията, каза.
Изразявайки, че сътрудничеството с Германия в железопътната сфера ще продължи да се засилва и през предстоящия период, Караман благодари на всички, които са допринесли, особено на заинтересованите страни, които планираха семинара, TÜBİTAK, висшето учебно заведение, университетите и германското посолство. Високоскоростните железници ще бъдат ще бъдат оценени и информацията ще се обменя в широк мащаб от планирането до строителството, от експлоатацията до удовлетвореността на клиентите и служителите.
Бъдете първите, които коментират