- Босфорският мост достига метър 214: 3. Две трети от кулите бяха завършени на Босфора, а височината на кулата достигна 214 от европейската страна и 206 от азиатската страна.
С участието на президента Абдула Гюл, председателя на парламента Джемил Чичек и премиера Реджеп Тайип Ердоган, 3 бе положен миналата година по повод годишнината от завладяването на Истанбул. Голям напредък е постигнат в изграждането на Босфора.
Според информацията, получена от Главна дирекция "Автомагистрали", концепцията на "френския капитан на моста" е описана от инженера-строител Мишел Виллогукс и швейцарската компания Ti Engineering, когато строителството на пътя над пътя 8 и железопътната линия 2 ще продължи да работи по моста на същото ниво.
- В рамките на проекта за магистрала Мармара Северна Мармара Бозаз, където се намира Босфорският мост, бе открит маршрут и бяха закупени карти.
В рамките на проучванията 27,7 милиона кубични метра разкопки досега е извършено 11 милиона кубични метра запълване, завършени са основите на водостока 74 и подлез 2, фундаментният вал на моста с надлез 1 и фундаментите.
На моста, който ще бъде новата перла Boğaz на Босфора, виадуктът 19, подлезът 17 и надлезът 12 са стоманобетонни, производството на кулата и зоната на котвата продължава. Докато работи по тунелите Рива и Чамлък продължават с водосточните тръби 35, входните портали на Рива и изходните портали Чамлък са завършени.
- Кулите се издигат от ден на ден
3, която е планирана да облекчи движението в Истанбул и гъстотата на мостовете на Босфора и Фатих Султан Мехмет до голяма степен. В азиатската и европейската част на Босфора, системата на кофриращата система беше премахната и беше въведена система за автоматично катерене на кофраж.
Две трети от кулите са завършени на моста, където са работили предимно турски инженери и са прилагани модерни техники в инженерството. Височината на кулите на моста достигна 214 от европейската страна и 206 от азиатската страна.
Очаква се кулите 4,5 да бъдат завършени до края на септември на метър 320. Има кутии 88 в четири кули. С теглото на 67 тона, монтажът на най-тежките котвени стени бе завършен в близко бъдеще.
- Твърди се, че Босфорският мост е първият най-дълъг мост в света с ширината на 59 метър, най-дългата в света със своята железопътна система на основния участък на метър 1408, и най-високата кула в света, чиято височина надвишава метър 322.
Проектът се намира в 5 хиляди хора, работещи през моста.
Докато броят на служителите е планирано да се увеличи до 6 хиляди 500 през лятото, 1400 хората работят само на моста. Машината 887 и различното оборудване 52 се използват, а часовникът 24 продължава, когато времето е подходящо.
Бъдете първите, които коментират