Търгът за метрото в Доха на стойност 4.4 милиарда долара бе възложен на два турски гиганта: YAPI Center и STFA, най-голямата линия в обхвата на метрото в Катар Доха, "Gold Line", със строителни разходи от 4.4 милиарда.
Метролинията Gold Line, която ще бъде построена от Катар в подготовка за Световното първенство през 2022 г., е най-големият проект сред инвестициите, направени в подготовката за Световното първенство през 2022 г.
С церемонията по подписването, проведена в Катар през април, STFA и Yapı Merkezi подписаха търга с най-високата цена, получена някога от турските изпълнители в чужбина.
Метро, метростанции, железопътни линии, стадиони, търговски центрове, хотели, магистрала, мостове, потопени тунели, резервоари за инвестиции като Турция и много компании от цял свят се стремяха да работят в Катар. Приблизително 700 компании проявиха интерес към проекта на метрото за търга на метрото в Доха, един от най-важните от тях, и 290 съвместни предприятия от 70 компании представиха документи за квалификация.
Работодателят намали броя на съвместните предприятия на 32 и след това на 18 и покани съвместни предприятия на търговете. Споразумението за строителство на линията Gold Line, един от четирите клона на метрото в Доха, беше подписано от STFA и Yapı Merkezi. Очаква се проектът, чийто период на строителство е 54 месеца, да бъде завършен през 2018 г.
СЪСТЕЗАТА СРЕЩУ СВЕТОВНИЯТ ГИГАНТ
Търгът за Gold Line, където Yapı Merkezi и STFA наддаваха, продължи около 2 години. На последния етап съвместното предприятие STFA и YM са в, Impregilo (Италия) -SK (Корея) Съвместно предприятие, Hochtief (Германия) - CCC (Гърция / Палестина) Съвместно предприятие и BAM (Холандия) -Sixco (Белгия) - Той се състезаваше срещу Midmac (Катар) OG. В последната фаза на проекта STFA и Yapı Merkezi, които бяха оставени от Съвместното предприятие, водено от Hochtief, станаха подписали.
Бъдете първите, които коментират