Световни гиганти бързат да приватизира железниците в Турция: железници пътническия и товарния транспорт в частния сектор, след като мерки, за да отворите очите на други гиганти на света към Турция. Товарите от 2014 и 2018, които ще бъдат отворени за частния сектор в областта на пътническия транспорт, вече започнаха да се конкурират за френските, германските, японските и южнокорейските гигантски компании.
Според шумерските Demircilerardı новините от вестника, жп линията е открита в сътрудничество с Турция в началото на годината 1908 Хайдарпаша Garı'yl Германия, тя е една от водещите страни за операции високоскоростни влакове.
Deutsche Bahn: Няма да пропуснем тази възможност
Турция под зоната на прожекторите Германски железници (Deutsche Bahn) sözcüsu Heiner Spannuth; „Нашата организация се интересува от възможностите в Турция. Транспортът на Deutsche Bahn извън Германия, отговорен за част от DB Arriva, проследява развитието в Турция. От 1995 г. германската гигантска компания призова партньорството на Турция с DB Schenker Arkas Holding. Оборотът на групата през 2012 г. е около 39 милиарда 300 милиона долара.
Азиатците също са в близко наблюдение
Японски и южнокорейски компании, които работят в тази област, също чакат заповедта за работа в областта на бизнеса след приватизацията. Мицубиши, японската компания с опит в бързото обучение, също е производител на вагона 126, който ще бъде използван в скорошния маршрут на метрото Başakşehir. В търговете, които ще се провеждат в областта на товарния и пътническия транспорт, компанията планира да стане оператор, като се възползва от възможността да бъде производител. Южнокорейският Hyundai Rotem, производител на влаковата система на метростанция Таксим, е една от най-големите компании в региона по отношение на железопътните системи. Компанията е една от най-амбициозните компании в производството на нови вагони.
Френски офиси
Франция е друга държава, която търси възможности в областта на товарния и пътническия транспорт. През последните четири години френската фирма „Талес“ бе присъдена на търга за знака 400 за милион долара на високоскоростната железопътна линия Ескишехир. нови възможности в рамките на офиса Турция също расте с групата сега гледам персонализации.
SNCF направи среща
Друга френска компания SNCF определя очите на Турция-си към САЩ. Tgv'y влакове във Франция и в Европа, работещи в 230 компанията регион се готви да кацне в Турция през септември. Известно е, че служителите на компанията се срещат с френския посланик, за да се срещнат с длъжностните лица на TCDD и Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията. Оборотът на SNCF в 2012 е 39.2 милиарда долара.
Thalys при проследяване
Известно е, че Thalys, известен със своите високоскоростни влакови услуги във Франция, Холандия и Белгия, следи внимателно събитията. 62 на Thalys принадлежи на SNCF, а 10 принадлежи на Deutsche Bahn.
10 ще се удвои
В края на дължината на линията 2011 12 хиляди в Турция, беше kilometrar 888 дължината на високоскоростни линии. 2023 до 10 до 2 до хиляда километра, за да достигне дължината на железопътния транспорт, пътническият транспорт до дела на акцията 10 XNUMX се планира да нарасне.
Бъдете първите, които коментират