EGO на нощите е на път: Първият път, когато Анкара Хюриет издигна обществения транспорт след 12 през нощта, пробните пътувания на обществения транспорт започват в сряда, 14 май, нощта, свързваща четвъртък на 15 май. Линиите за нощно обслужване и ценовия график ще бъдат изяснени на срещата на UKOME утре.
Столична община EGO Генерална дирекция, заявление за нощни полети, 14 май сряда, 15 май четвъртък, свързването на нощното време ще започне от 12 обявено. Кметът Мелих Гьокчек ще се проведе за първи път в Анкара Хюриет. Служители на EGO информираха, че 1 е на разположение на линията 20 в Измир и 150 на линията 5 в Истанбул и че нощните тарифи в Истанбул и Измир са редовни 700. Длъжностни лица на EGO, линия 12, разположена в нощните линии на Анкара, и графикът за цените, които ще се правят утре на заседанието на UKOME, се очаква да бъде ясно, каза той.
УСТАНОВЯВАНЕ НА СИГНАЛИЗИРАНЕ НА МЕТРОЧЕСИЯ
Линиите на метрото Sincan-Kızılay и yayyolu-Kızılay, сигнализирането на Министерството на транспорта ще продължи до края на годината, съобщиха от компанията. Поради тази причина новата регулация на 12 беше направена в последните часове на влакове, започващи в понеделник май.
Властите, "сигнализиращата система ще изпълни компанията, каза, че работата може да изпълнява часове между посочените. В този случай обаче системата ще бъде завършена до края на годината. Поради тази причина трябваше да ограничим работното време на метрото
С новата уредба последните часове на тръгване на влаковете на метрото са 22.00 към OSB / Törekent - гара Батикент, 23.00 към Batıkent - станция OSB / Törekent, 22.30 към Batıkent - гара Kızılay, 23.00 към Kızılay - гара Batıkent, 22.30 към Koru - гара Kızılay, Kızılay В посока гара Кору ще бъде 23.00.
НАЗЛЯКА СЕ ПРЕМЕСТИ НА СЪБИРАНЕ
Заместник-председателят на CHP Анкара Aylin Nazlıaka, Столична община, направи новите договорености в часовете на Парламента в дневния ред.
В искането си, поискано от министъра на вътрешните работи Ефкан Ала, Nazlıaka даде следните въпроси:
Mi Възможно ли е да се получи реалистична и валидна обосновка за пристигането на часовете за транспортиране на метрото с причината за интеграционните проучвания на системите за сигнализация? Това не е ли узурпиране на правото на обществен транспорт в Анкара? Как ще повлияе промяната в часовете на транспортиране на столицата Анкара в социалната и културната сфера? Как ще се осигури транспортирането на хората от Анкара, които работят през нощта? Колко хора ще трябва да напуснат работата си? Не е противоречие да се организира Пазарният фестивал в Анкара за развитие на търговията и туризма в Анкара, от друга страна, като се ограничават часовете за нощен транспорт и неблагоприятно въздействие върху Анкара в социалната и икономическата и социалната сфера. Ще вземе ли градската община Анкара Измир и Ескишехир като пример за услугите на обществения транспорт и пътищата?
Бъдете първите, които коментират