Тунелна вентилационна система Marmaray

Разговаряхме с Şemsettin Işıl, член на учредителния съвет на Rota Teknik, който произвежда машини / апарати и системи за изпитване до ключ, както и проектите на проекта за тунелна вентилационна система в Мармарай.

Rota Technical Inc. 1998 се представя като организация за инженеринг и продажби на общо седем души. Днес 12 е машинен инженер, 3 е електроинженер, а 47 има динамичен екип и инженерните познания и опит на 30 се осигуряват от неговите основатели.

Можете ли да ни кажете за структурирането на вашата компания?

Rota Technical Inc. е инженерингова, производствена и договорна компания, работеща по системи за управление и управление. Той е и основен дилър и системен интегратор на световно известната марка Bosch Rexroth. Заедно с Bosch Rexroth ние предлагаме най-добрата и най-широка програма в областта на задвижването и управлението. Силата и иновациите на марките Bosch и Rexroth, с които сме били от нашето създаване, имат значителен дял в този успех и развитие, както и нашия собствен инженерингов опит и опит. В допълнение към централата ни в Каракой, Истанбул, където разширяваме дейността си от създаването си, имаме две отделни производствени зони, една за Европа, а другата за азиатската страна. производство на апарати и тестови системи.

Коя гама продукти са налични за хидравлични и пневматични?

Rota Technical Inc. Bosch Rexroth Group е основният дистрибутор на хидравлични, пневматични; Електрическо задвижване и технология за управление под името проект, дизайн, масово производство, продажби на материали и резервни части / услуги, като например производството на пълната услуга, в същото време най-разпространената нация в областта на продажбите и услугите в индустрията правят власт заедно.

С кои фирми имате бизнес партньорства?

въпроси в чужбина водещи фирми от Турция Генерален дистрибутор и дилър на района Начало Маршрути с капацитета на Техническия Inc. като марки, представени от хидравлични, пневматични, електрически задвижващи и контролни, линейни движения и сглобяване технологии в Bosch Rexroth; Немски Rötelmann на сферични кранове с високо налягане; Немски Hydrotechnik за системи за измерване на налягането, потока; амортисьори в английски Enertrols; Австрийски ASA в хидравлични охладители за масло; Немски R + L върху съединители и барабани; В областта на хидравличните фитинги италианските компании Larga предлагат всички технически услуги и поддръжка със складови наличности и резервни части.

Можем ли да получим повече информация за текущите ви проекти?

Rota Teknik A.S. ,., Участвахме в много проекти в рамките на индустриално / университетско сътрудничество, както и във всички сектори и подотрасли, които създадохме и обслужвахме в множество успешни проекти и продължаваме да го правим. Всички хидравлични и пневматични системи на завода за производство на желязо и стомана в Иран и фабриката за производство на алуминиеви плочи в Египет, което е една от последните ни важни работи, бяха изцяло проектирани, произведени и успешно поръчани от нашия собствен инженерен екип. Накрая реализирахме проекта за тунелна вентилационна система в проекта Marmaray. Работихме с главния изпълнител японски TAISEI и турската Anel Group в проекта Marmaray. Проектирането, проектирането, производството и изпълнението на проекта за тунелна вентилационна електропневматична система за управление беше изцяло извършено от нас.

Какви са характеристиките на тази система?

Ускюдар се намира от азиатската страна на Истанбул, а Йеникапи и Сиркечи са от европейската страна. В проекта, който беше открит на 29 октомври 2013 г., тунелният участък на Мармарай засега се състои от три станции. Освен тези три станции има и три вентилационни сгради. Докато влакът се движи бързо през тунела, той компресира въздуха отпред и създава вакуум отзад. Поради тази причина в проекта има големи пневматично задвижвани капаци, които поемат външния въздух или извеждат вътрешния въздух, когато е необходимо. Всеки от тях може да се отваря и затваря напълно в случай на нужда, като щори на филийки. Освен това тези капаци могат да се използват и в случай на пожар, за да се предотврати нарастването на пожара чрез прекъсване на кислорода и за евакуиране на дима. В проекта са използвани задвижващи механизми с пневматично задвижване, които преместват всяка щора. Към всеки задвижващ механизъм са добавени електропневматично управляеми насочващи регулиращи клапани, пневматични въздухозаборници за всяка от тези групи клапани, както и локални електрически и пневматични контролни панели, които позволяват на всички станции да работят заедно помежду си и са включени в системата за автоматизация. Предавателните линии, тръби, фитинги, дизайн, проект и изработка бяха други допълващи елементи.

Какъв етап е вашият проект, наречен хидравличен тренировъчен симулатор?

Симулаторът на земетресения, който реализирахме заедно с ITU, се разглежда като практика, която е станала много медийна. Система от такъв размер се намира само в Япония. Този проект беше напълно реализиран с нашите собствени инженерни познания.

Какви други проекти имате?

Неотдавна произведохме хидравлични системи на машини за тестване на вагони в Adapazarı. Наскоро реализирахме симулатор на път в Adapazarı Tırsan. Тази тестова машина работи без спиране, за да симулира пътните условия. Така, вместо да управляваме превозните средства на опасни пътища в продължение на месеци, въведохме машина, която симулира пътя със сервоцилиндри и може да се програмира според изискванията. В друг проект, ние въведохме хидравлични задвижващи системи на един панаир във Великобритания. През последните месеци направихме целия сервизен софтуер на чаени и кафе машини Arçelik.

Друг важен проект е 3m 500 000 328m, за топлоелектрическата централа на Alarko в Алжир. висок и 4, m. На земята на линията за изпускане на охлаждаща вода. започвайки от дълбочина, натискане на открито море под вода е хидравличната задвижваща система. Единствената причина за това решение в бизнеса е да се достави охлаждащата вода, използвана в завода, на открито, а не на брега поради екологични критерии. Изпратихме и тези тръби с голям диаметър от земята с помощта на хидравличен отвор. Нашият отдел за тестване и автоматизация инсталира различни тестови системи за научни лаборатории във всички сектори, особено в автомобилната индустрия. Както е добре известно автомобилния сектор в Турция е в процес на трансформация. В миналото секторът, който служи само за сглобяване, започна да придава все по-голямо значение на проектирането и научноизследователските и развойни дейности за разработване на продукти със собствената си индустрия доставчик. За да се симулират пътните условия на проектираните прототипни продукти, Rota Teknik A.Ş. Ние сме системи за тестване на работния живот и устойчивост за автомобилните компании, с които работим.

Според вас какъв е развитието на хидравличния и пневматичния сектор у нас?

Нашият сектор, който започна с използването на скрап от самолети в годините 1970 и след това започна с малки производствени опити, вече започна серийно производство както в местни, така и в чуждестранни капитали с участието на международни организации в определени области. В нашата страна, наличието на всички световни марки, включително Далечния изток, се е увеличило с неоспоримата привлекателност на вноса, особено през последните години.

Кой е най-големият проблем за вас в хидравличната и пневматичната индустрия?

Най-важният проблем на нашия сектор е дисбалансът между търсенето и предлагането. Днес местните производители изпитват проблемите на свръхпредлагането, дължащо се на евтини ценови политики от чужбина. Лошото качество и евтиният внос оказват много отрицателно въздействие върху развитието на нашия сектор. Според направените оценки и частичните статистически проучвания на AKDER, приблизително 400 милиона евро в обема на бизнеса в сектора, голям и малък в сектора, се реализира приблизително от компанията 750. Тези цифри карат конкуренцията да се концентрира в цената и да доведе до нелоялна конкуренция на пазара. Друг важен проблем в нашия сектор е недостигът на квалифициран персонал. В това отношение нашият сектор произвежда съвместни решения с помощта и подкрепата на академичните институции и започва да изпълнява различни проекти стъпка по стъпка под ръководството на AKDER.

Какви решения се нуждаете от тези проблеми?

Надявам се, че тези проблеми ще бъдат преодолени в средносрочен план, ако не веднага. Националните конгреси, които организираме за нашия сектор, трябва да имат за цел ефективно да общуват със секторните медии и AKDER. Освен това, както всички компании в сектора, ние трябва да осигурим непрекъснато развитие в дългосрочен план, като инвестиционно планиране, маркетингови стратегии, човешки и финансови ресурси.

Това е много важно и за националните ни интереси. Вътрешните производители също трябва да направят по-качествено и квалифицирано производство. Компаниите с възможности за масово производство трябва да дадат повече тежест на износа, да създават нови пазари в страната и в чужбина, да прехвърлят най-новите технологични разработки на потребителите и да насърчават хидравлични и пневматични системи. Увеличаването на ограничените държавни помощи и стимули в секторните инвестиции ще минимизира проблемите и ще премести нашия сектор на мястото, което заслужава.

Имате ли инвестиции, които сте направили през последния период?

Като нов продукт „Хидравлични измервателни системи” е най-новата ни продуктова и бизнес зона, която напоследък увеличава употребата си. Хидравличните помпи, които се считат за сърцевината на хидравличните системи, винаги попадат в първия клас на подозрително оборудване при всяка повреда на системата. В малките хидравлични системи, демонтирането, контрола и изпитването на помпите, поради определянето на измерените стойности на помпите, е лесно, но при големи системи и мобилни приложения, разглобяването на помпите на машината със същата цел причинява големи загуби на време, работа и производство. На този етап, „Hydrotechnik Measuring Systems satış, който е нов продукт, който започнахме да предлагаме продажби и услуги, е много важна полза. В комбинация със специална чанта, която осигурява ефективна защита срещу удари, тази система се състои от три основни компонента: сензор, кабел за предаване на данни и измервателно устройство. Това устройство се използва за измерване на дебита, налягането, температурата, скоростта и замърсяването, които могат да се вземат от 1 kHz до 10 kHz в областта на машините и хидравличните системи. Това измерване се извършва с аналогови и цифрови сигнали, произведени от сензорите от вътрешния батерия, без да е необходимо външно външно захранване. Накратко, те осигуряват algı Hydraulic Check-up-услуга, която открива и записва вероятностите за неуспех чрез предварително измерване.

Това устройство, което е много необходимо, особено за екипите за поддръжка на предприятията, е много важно и осигурява голяма полза, за да се следи ефективността на помпите и дори другите елементи на схемата в програмираните спирки, както и отказът при непредвидени аварии спира. От друга страна, този метод е много полезен и за компаниите, които предоставят услуги за работни машини, особено в управлението, където помпата в полето е свързана без разглобяване. Визуалните представяния на всички измервания се представят под формата на PQ диаграма на потребителя с графиките, дадени в каталога на превозното средство, предоставяйки на практикуващите отделно качество и престиж.

Можете ли да ни кажете за бъдещите си проекти и бъдещите си цели?

Rota Technical Inc. Докато продължаваме бързо да растеме, показваме същото усърдие с разбирането за “Холистично качество” и съзнанието, че качеството не може да бъде оставено на съвпадение. В съответствие с тези цели сме планирали да преместим центъра на нашето работно място в по-модерна и по-голяма площ от анадолската страна и до нашата собствена сграда. В същото време ние се стремим да комбинираме нашите производствени площадки, които все още служат на две отделни страни под един покрив.

Какъв вид обучение имате?

Rota Technical Inc. Нашият обучителен отдел продължава своята дейност без прекъсване в хидравличните, пневматичните и автоматизираните услуги за обучение. Тя продължава да предоставя технически персонал, обучен в нашата индустрия чрез организиране на периодични и практични семинари за практическо обучение на erek Hydraulic and Pneumatics Seminer в различни образователни институции и индустриални организации в страната.

Предлаганите услуги за обучение са програмирани и развивани непрекъснато в съответствие с нуждите и изискванията на индустриалните организации и физически лица във всеки сектор. Тези програми за обучение, които са разработени с гъвкавостта на работните програми и работните системи на предприятията, създават много полезни резултати, особено благодарение на машинната и приложна функция.

Нашата организация извършва и важни дейности в академичната и социалната сфера. Първата книга в подготовката на хидравлични и пневматични ниво инженерство в Турция все още е мой другар и сътрудничеството ни с нашия директор по инженерната дейност Фатих Йозджан. В същото време Фати Бей е участвала като лектор в курсовете, свързани с нашата област в ITU до последните години. Подобно проучване беше проведено и в ръководството на ММО и АКДЕР заедно с изготвянето на две книги за хидравликата и пневматиката. Продължаваме академичните си проучвания в различни области като осигуряване на хидравлични и пневматични обучения както в университети, така и в професионални гимназии, под формата на предприятия, подкрепа на технически и научни организации, насърчаване на иновации и разработки чрез технически статии в секторните технически публикации. През последните години участвахме в Комитета по образование, създаден в рамките на органа на AKDER и взехме важни роли при създаването на Национален център за обучение по течности (UAGEM). В допълнение към това, ние споделяме всички научни изследвания, които правим с нашите заинтересовани хора на нашия уебсайт и в техническите издания.

КОЙ Е İLSETTİN İŞIL?

Той е роден в 1958 в Истанбул. В 1980 завършва Техническия университет в Истанбул като инженер-механик. След това посещава магистърска програма по индустриално инженерство в същия университет. Работи в областта на проектирането и проектирането на системи, техническото обслужване и обучението в хидравличния и пневматичния сектор, където започва с бакалавърска степен. Управлявал е множество проекти в областта на хидравликата, пневматиката и автоматизацията, особено в Турция и в чужбина. Първата и единствена професионална организация на сектора е Асоциацията на АКЛИК на Асоциацията на флуидните мощности (AKDER) III. Председател на Съвета на директорите. Той е бил председател, заместник-председател и член на управителния съвет на Националния конгрес по хидравлика и пневматика - HPKON yönetim, организиран от Камарата на инженерите-механици. Ettemsettin Işıl понастоящем работи като член-основател на Съвета на директорите на Rota Technical Inc.