TCDD генерален мениджър: 3 000 500 високоскоростна железопътна линия ще бъде достигната. Семинар за планиране и експлоатация на високоскоростни железници започна в Анкара. Говорейки по време на откриването на Република Турция БДЖ генерален мениджър Сюлейман Караман, 1 години 9 хиляди 3 километра високоскоростен, 500 хиляди 8 км бързо и 500 километри каза конвенционални нови железопътни линии, че сред целите на откриването на стопанска дейност, извършвана линия.
Турско-германската година на науката 1. Семинар за планиране и експлоатация на високоскоростни железници започна в Анкара Палас към Министерството на външните работи. В тридневната работна среща участваха генералният директор на TCDD Сюлейман Караман, както и проф. Д-р Юрген Бейер, проф. Д-р Тарик Памир Акьол, проф. Д-р Присъства Стефан Фройденщайн. Караманският семинар на тема „Обща история на нашия високоскоростен железопътен оператор на двете страни стана неизбежна квалификация и ни даде възможност да сътрудничим повече от железопътните линии на Германия и Турция. Семинарът, който започна днес, е един от важните плодове на нашето сътрудничество в железопътния транспорт от повече от век. " Главно за машинисти на високоскоростни влакове, YHT път, поддръжка, заваряване на релси, система за безопасност и така нататък. Посочвайки, че голям брой персонал е обучен от германските железопътни организации, Караман каза: "Освен това 32 от нашите завършили студенти учат в университети в Германия, за да учат в железопътни организации." Той говореше във формата.
ВИСОКОСКОРОСТНИ ВЛАКОВИ ЛИНИИ
Генералният директор на TCDD Караман също даде информация за YHT линиите. Караман каза следното по този въпрос: „След като бяха пуснати в експлоатация линиите Анкара-Ескишехир, Анкара-Коня, Коня-Ескишехир, изграждането на YHT линията Истанбул-Ескишехир също беше завършено и ще бъде открито през юни или малко след приключване на изпитванията и сертификационните проучвания. От друга страна, продължава изграждането на линиите Бурса-Анкара, Измир-Анкара, Сивас-Анкара YHT и Коня-Караман YHT линии. Дължината на тези линии е 2 хиляди 160 км. Направен е търг за строителство на линията Сивас-Ерзинджан и продължават процесите на линията за високоскоростни влакове Караман, Мерсин, Адана, Османие, Газиантеп, Шанлъурфа, Мардин. Един от 300-те високоскоростни влака със скорост 7 км / час, които ще се използват в YHT линии у нас, е доставен от Siemens, а проучванията за снабдяване на останалите продължават. Освен това се работи за доставяне на 106 влакови композиции, необходими пред нас. Една от нашите цели е да изградим 2023 км висока скорост, 9 км скорост и 3500 км конвенционална железопътна линия в експлоатация през следващите 8500 години до 1000 година. Едновременно с тези проекти се създава нова железопътна индустрия с преобладаващи публични, частни сектори и чуждестранни инвестиционни партньори. В този контекст, Техническият университет в Турция в Истанбул, TÜBİTAK и турските държавни железници реализираха своите национални проекти за сътрудничество в областта на сигнализацията и получиха заявлението. Нашият национален проект за сигнали е разширен, за да се интегрира с европейската сигнална мрежа. От друга страна, през следващите 8 години се планира да бъдат сигнализирани приблизително 9 хил. Км „несигнализирани конвенционални железници“. По същия начин продължава изграждането на сигнала на конвенционалната железопътна линия с 2 627 2400 км и изграждането на електрификация на XNUMX км железопътна линия. Нови линии, сигнализирани и електрифицирани линии, както и превозните средства, експлоатирани тук, са при условията на Европейския съюз.
Бъдете първите, които коментират