Увеличаването на броя на обществения транспорт в Анкара извика кръста на семействата: таксата за обществен транспорт е увеличена в Истанбул и Анкара, които се управляват от общините на ПСР. Само в Анкара за повишаване на обществения транспорт до семейство 4 месечно 503 лири донесе товар. С повишаването, 59 процента от месечния доход на семейството с минимални заплати ще отидат в транспорта.
Столична община Анкара, водена от Мелих Гьокчек от ПСР, повиши таксите за обществен транспорт. 15 Към юни, автобусите EGO бяха увеличени от 1,75 TL в Metro и Ankaray до 2 TL и отстъпка от 1,30 до 1,50 TL. Таксите за трансфер на тези транспортни средства също са увеличени от 0,59 Kuruş до 0,67 Kuruş. Пълните пансионни такси за частни автобуси са увеличени от 2,10 TL до 2,40 TL, а намалените такси за качване са увеличени от 1,30 TL на 1,50 TL. Услугите на микробуси на къси разстояния са увеличени от 2,10 TL до 2,40 TL и микробусите на дълги разстояния са увеличени от 2,40 TL на 2,75 TL.
Ето калкулатора, който ви дразни:
Когато изчисленията се правят за семейство от хора от 4 в Анкара, транспортът ще преодолее кръста на гражданите. Например човек, който живее в Etlik Ayvalı и работи в ayaankaya, може да достигне 3 със своите сутрешни трансфери. Когато напуска къщата си, той влиза в кола, за да стигне до метрото. Прехвърля се оттук към метрото. Влиза отново в автобуса в Червения полумесец. Така 3 променя превозните средства. По същия начин, 3 се връща у дома вечер. Затова 6 използва обществения транспорт веднъж. Този човек плаща 3.34 лира на сутрешния транспорт с новата цена. Когато вечерта се добавя към дневната сума за транспорт, паунда 6.68 паунда. Месечните транспортни разходи на този човек са 26 лири за 173.68 дни. Като се има предвид, че съпругата на един и същ човек работи в Чанкая, месечните транспортни разходи на съпруга и съпругата достигат 347.36 лира. Цифрата се удвоява, когато две деца от едно и също лице са студенти и ползват намалени билети. Ако приемем, че те идват само от домовете си до Червения полумесец, парите, които децата ще плащат за ежедневния транспорт, са 6 lira. Месечно 26 лири за 156 дни. С други думи, месечните транспортни разходи на семейство от хора 4 общо 503.36 лири. В момента минималната заплата е 846 lira. Според изчислението, 59.5 процента от минималната заплата отива за транспорт.
Билети за частни автобуси в Анкара бяха 2.40 lira. Два пъти на ден, използвайки частен автобус, Анкара ще плати 4.80 лира. Изчислени през 26 дни, само един човек ще има транспортни разходи за месец, които ще бъдат 124.8 lira.
Миниатюрен 2.50 TL
Пътуванията с микробуси на къси разстояния в столицата 2.10 паунда 2.40 паунда бяха премахнати. Въпреки това, много микробуси шофьори кръг 10 на паунда, вместо да даде една стотинка. С един dolmuş, Анкара, която иска да се върне в Kızılay, плаща 2.50. Изчислено за 5 дни, месечният дълг на човек струва 26 лири.
Анкара се включи в дневния ред на Парламента с въпроса за увеличаване на разходите за транспорт. CHP Анкара заместник Айлин Nazlıaka, министър на вътрешните работи Ejkar Ален движение, за да се даде отговор на твърденията, най-скъпите услугите на обществения транспорт на наградата в Анкара, Турция Въпреки че се дължи на недостиг на автобуси, които специално сутрин и опитни интензивността през вечерта, подчерта, че се превръща в преследване на транспорта. Nazlıaka подчерта, че почти всички метро, Ankaray и автобусни линии не служат след 23.00 през нощта, а след това обществен транспорт спира в столицата. Nazlıaka, от друга страна, изрази становището, че общината е увеличила 15 в обществения транспорт.
Назад, Eskişehir пълен билет 1.55 лира, отстъпка билет 1.05 лира, Измир пълен билет 2 TL лира (90 минута такса за трансфер не е), отбеляза той. Когато таксата за прехвърляне е включена, той подчерта, че общественият транспорт в Анкара е около 35 по-скъп от Измир. Nazlıaka, намалени билети в Измир е 1.10 лира, 40 пени разликата между Измир и Анкара каза. Изразявайки, че Анкара е поставила световен рекорд в цените на транспорта, Nazlıaka каза, Mel Това е отражение на концепцията за общинските услуги на Melih Gökçek. " Nazlıaka, министър Ala попита причината за похода.
Бъдете първите, които коментират