Втора линия на метрото идва на Босфора в Истанбул: Столичната община на Истанбул (IMM), от Bakirkoy Incirli Kadıköy Той започна работа по новата 28-километрова линия на метрото, която ще се простира до Sogutlucesme. Нов тръбен тунел или друг мост северно от моста на Босфора е предвиден за метрото, което се планира да бъде изградено по трасето на метробусната линия.
Столичната община в Истанбул добавя нов проект към железопътните системи, които произвежда за проблема с движението в града. Започна работа по превръщането на метровата линия, която президентът на ИББ Кадир Топбаш изрази по време на изборен период, в метрото. На 20 август İBB ще проведе търг за консултация по линия на метрото, успоредна на линията метро. След проучването на възможностите за метро İncirli-Söğütlüçeşme ще стане ясно как да се премине през Босфора и къде ще бъдат разположени гарите. Нова линия на метрото KadıköyЩе пристигне в Инцирли след преминаване през Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören и Bahçelievler. Линията, която ще бъде установена в региона, където трафикът от Истанбул е най-натоварен, се очаква да намали разстоянието от 1,5 часа до половин час. Според скицата, включена в тръжното досие, за новото метро ще бъде изграден нов мост или тунел в северната част на моста на Босфора. Началото от европейска страна ще бъде в региона, където сградите на TRT са разположени на билата на Куручешме. От анадолската страна се планира да премине близо до двореца Бейлербей, на около 250 метра северно от моста на Босфора. За да бъде линия на метрото непрекъсната между Инцирли-Сотютлюсме, е необходимо да преминете над Златния рог с нов мост. Според въпросната карта се предвижда нов мост да бъде изграден в посока Еюп от моста на Златния рог, който също има линия на метробус. Консултантската услуга по проекта за железопътна система Инкирли - Одринекапи - Гайреттепе-Сотютлюсеме ще продължи една година. Настоящите и бъдещи нужди за пътуване ще бъдат определени в коридора, определен за линията на метрото, и ще бъдат подготвени проучвания на маршрутите. В рамките на тръжната работа ще бъдат изработени 3 различни алтернативи за маршрута на метрото. Приблизителни разходи ще бъдат подготвени за метрото и гарите. За необходимите зони на всички маршрути и станции, принадлежащи към линията на метрото, ще бъдат определени места, изискващи отчуждаване и права на ползване, и ще бъде съставена информация за информация за собствеността, текущото състояние на строителството и местоположението му в плана.
Бъдете първите, които коментират