Какво се случи в експедицията YHT Истанбул-Анкара? : Влак преминава през нас като ферибот, а не над нас като самолет ... ”Тези думи на Хайдар Ергулен всъщност са кратко обяснение защо влакът е близо до нас. Нашият живот, нашата литература винаги заема важно място във влака, Турция до „Висока скорост“ се отличава с дневници в името на днешния ден има значение и дневен ред. Първата експедиция на високоскоростния влак (YHT), стартирана от премиера Ердоган, стартира в навечерието.
Както Habertürk, станахме свидетели на реакциите на хората, като направихме пътуване до експедицията 10.40 Истанбул-Анкара. Дадохме най-голямото предизвикателство пред нас. Първата седмица на влака ще бъде свободна от интерес за YHT беше изключително интензивна. Продажбите на билети не бяха направени в интернет, а лично. В първите няколко часа след началото на продажбите билетите за деня бяха разпродадени.
Нека изповядваме; Ако не поискахме помощ от мениджърите на TCDD, като използвахме нашата журналистическа самоличност и вземем влака за впечатлението, беше и мечта да се качим на влака. Pendik Train Station 4.5 чака часове в опашка, но вторият и третият ден от празника могат да намерят билети.
БИЛЕТНА КОЛЕКЦИЯ, НО ВЛАКОВИТЕ ПРАЗНИ
Когато пристигнахме в гара Пендик, за да разрешим проблема с билетите и отново в навечерието на деня, пътните кабини бяха пълни с ярост, както предишния ден. 10.40 влак за Анкара 2 минути забавено 10.42'de роза.
Когато чакахме часове, за да си купим билети и нямаше място за повече стая и станахме свидетели на пробиването на касата, помислихме, че влакът ще бъде пълен с раздразнение, но не го направи.
В Gebze, Adapazarı и други станции броят на свободните места във влака беше висок дори и след пътниците. Намалихме скоростта поради пътни работи между Истанбул и Ескишехир и видяхме 267 км между Ескишехир и Анкара. YHT безплатен билет по време на ваканционния интерес повиши интереса вчера сутринта към табла "No ticket", което беше отразено.
5 WAGON, 411 ПЪТНИЧЕСКИ КАПАЦИТЕТ
YHT 5 вагон, 2 инвалиди 411 пътнически капацитет. Във влака има бизнес вагон 2. Тези вагони имат кожени седалки и екрани за гледане на филми на седалките. В други вагони филмът може да се гледа на общия екран. Има и система за слушане на музика.
Забранени са и инвалидните тоалетни във влака. Тоалетните не се отварят ръчно чрез бутон. Има малък бар за хранене и има маса 2 до бара. Има и продажба на безалкохолни напитки в бара.
"QUICK TRENDEKİ 105 СТАРИЯТ ПЪТНИК"
Между Истанбул и Ескишехир влакът не пътуваше бързо и децата тичаха свободно по коридорите. Най-старият пътник на влака беше 105, а Nazhanım ürentürk огледа влака с любопитни очи.
- Бог да благослови тези, които го правят.
Когато имах влака до Ескишехир; започна да изглежда достоен. Тъй като индикаторът на пробега се е увеличил при влака, висящ във влака, пътниците също се вдигнали от вълнение. Всички започнаха да произнасят ограничението на скоростта от местата си: zz 200, 210, 220, 230, 250, Ooo 255!
Една жена, която току-що каза: „Този влак върви като нормален влак, станал развълнуван и взел снимка на скоростомера, а след това започнал да се самоизправи пред другите пътници. На GPS устройството в нашия телефон, скоростта показа 267 пробег.
Влакът тръгна от Ескишехир към Анкара без пълна газ 250, но 38 не можеше да се отърве от минутата. На жп гара Анкара, билетите на N 27 July-3 август бяха продадени от Истанбул Анкара. Влакът обаче се върна в Истанбул с празни места. В крайна сметка, тези, които карат влака и карат влака, бяха щастливи да станат свидетели на историята и да направят свободното пътуване на почивка.
ВРЪЗКА С АРИЗА
Пътниците яздиха YHT преди движението Страхуваме ли се от скоростта? Въпреки това, скоростта на влака между Истанбул и Ескишехир не надвишаваше скоростта 70. Влакът спираше от време на време, защото това беше първият път и работата продължи в този раздел. Шайнур Карабулут, който ще премине от Анкара в Йозгат, каза: and Правя почивка и много се страхувам, че ще се счупи. Вала изпратих хет, за да няма никакви злополуки, каза той.
Бъдете първите, които коментират