Измир е нещастен с трамвайната линия: Като заявява, че Büyükşehir е подготвил доклад за трамвайната линия Üçkuyular-Halkapınar, бившият кмет на Столичната община Бурхан Йозфатура каза: „Този проект предава Измир“.
Бившият президент на Столична община Измир д-р Бурхан Йозфатура твърди, че столичната община Измир ще бъде възмутена от трамвайната линия Üçkuyular-Halkapınar. Йозфатура каза: „Този проект е едно от най-големите предателства, които трябва да се направят в Измир“. През декември декември столичният кмет Азиз Кокаоглу посети Министерството на транспорта, KarşıyakaБинали Йълдърим, бившият министър на транспорта, който заяви, че е кандидатствал за искане да вземе трамвай от брега и поиска одобрение, заяви, че има опасения относно този проект. Докато харчеше тези думи, Yıldırım преди това беше президент на столичната община Измир. Бурхан Йозфатура имаше тежък изход. Йозфатура заяви, че Измир ще бъде опустошен от трамвайната линия на İçkuyular-Halkapınar от столичната община İzmir и каза: „Подготвих доклад по темата за техническия персонал. Този проект е едно от най-големите предателства, които се правят в Измир. ” Йозфатура, който твърди, че всички дървета, зеленина и паркинги на крайбрежния булевард ще изчезнат заедно с линията, че ще има задръствания в движението, че някои площади ще бъдат унищожени, той предупреди, че ще има големи загуби за Измир, като направи терасите до морската страна.
Някои от точките, които Йозфатура възрази
Трамвайното трасе Üçkuyular-Halkapınar, което ще бъде изградено по 13-километрова линия, се планира да бъде пуснато в експлоатация през 2013 г. и проектът за маршрута е одобрен. Сред възраженията, които Özfatura събра под 26 заглавия, са изброени следните:
1 - Повече от хиляда коли ще бъдат елиминирани по трамвайната линия. Автомобилът, паркиран на пътя, и редовните паркинги от страната на булевард itehit Nevres не бяха включени в този номер. Също така парковото устройство и зелените площи в тази област ще бъдат елиминирани.
2 - Много дървета ще бъдат отрязани в района на Güzelyalı.
3- Тъй като трамвайната линия на площад Конак няма да мине пред Йени Карамюрсел, а също и през подлеза за движение, разположен на площад Конак, тя ще премине през виадукта, достигащ до Варианта от сухопътния участък на булевард „Мустафа Кемал Сахил“ и ще се насочи към вътрешната част на площад Конак. Той ще премине над басейните, разположени тук, символизирайки старото състояние на брега. С този преход басейнът, разположен тук, ще изчезне.
4- Отново с този преход, паркингите под виадукта и на ръба ще бъдат премахнати. Следователно, след преминаване през площад Конак, трамвайната линия ще се намира пред фериботното пристанище Конак. С този преход, Mustafa Kemal Beach Boulevard ще бъде прерязан вертикално. Това преминаване ще затрудни трафика.
5- Линията, която ще премине към кей Конак от предната част на фериботното пристанище Конак, ще премахне зоните за пешеходци и зелена текстура на брега и на крайбрежната зона на Конак, където жителите на Измир пътуват по празници. Линията, идваща пред кей Конак, ще доведе до стесняване на трафика на това място, но само достатъчно транспортни линии.
6- Трамвайната линия, която ще минава близо до брега, ще стигне до Първия Кордон оттук, за да достигне височината, която ще премине под железния пешеходен преход пред кей Конак. С този изход връщането от Първия Кордон към булевард Кумхуриет ще изчезне и ще възникне нов проблем с движението и задръстванията.
7- Трамвайната линия, която ще тръгне от Първия Кордон до булевард Гази, ще разкрие ситуация, която ще затвори този участък за движение, както и ще премахне крайпътните паркинги в този участък.
8- Трамвайната линия, която стига до булевард „Гази“ от Кордон, ще премахне лявата ос на движението на този булевард, а пътят ще бъде притиснат вдясно.
9- Трамвайните релси, които ще се връщат на улица „Мъченик Фети Бей“ пред булевард „Гази“ с радиус 30 метра, ще покрият голяма площ и тази зона ще бъде затворена за движение поради трамвая, който ще минава на всеки 3 минути.
10- Линията на двете оси на движение на площад Кумхуриет, които тръгват и тръгват към Конак, ще бъде разпределена към трамвая. В крайна сметка площадът Cumhuriyet ще се стесни. Проектът е одобрен от общината без съгласието на Съвета за защита да стесни този площад, който е зона на СИТ.
11- Линията, която ще ви отведе от булевард „Мартир Неврес“ до площад „Монтре“, ще премахне квадратната функция на това място и площадът ще изчезне, а средният басейн ще бъде премахнат. Стотици черничеви дървета на централната медиана на булевард „Поет Ешреф“, която минава от площад Лозана до площад Вахап Йозалтай пред Текел, ще бъдат отсечени.
При отварянето на гара Alsancak ще има големи пътни проблеми, които не могат да бъдат разширени поради регистрираните структури.
Cakmur също критикува
Юксел Çакмур, един от бившите кметове на столичната община Измир, критикува както Бурхан Йозфатура, така и Азиз Кокаоглу, като заяви, че смята за неправилно да открива такава дискусия две седмици преди изборите. Çakmur каза: „Кметът, който дойде след мен, няма право да казва нищо по този въпрос. KarşıyakaТой откъсна трамвайната линия, в която ще започна, и я хвърли в кошницата за боклук. Той разбил метрото и го отложил за две години, вместо трамвай, направил риба в Бука без море. Сега те обсъждат какво. Броят ли хората толкова ирационални и логични? “ В края на 1993 г. те правят оферти за метрото като подарък в договора. KarşıyakaЗаявявайки, че е взето решение да се изгради трамвайна линия, Çakmur каза: „Не знам къде е работил Бинали бей по това време, но тези, които са държали трамвайния проект на прашните рафтове, сега правят преливане на трамваи. Те неуважават хората на Измир. Човек, който казва, че забрави метрото в Измир, се опитва да обясни трамвая. "
Makmur, който насочи стрелите на критиката към столичния кмет Азиз Кокаоглу, казвайки, че генералният план за транспортиране, направен през 1994 г., се съхранява на прашни рафтове в продължение на 17 години, каза: „Метрото вече трябва да бъде в Üçkuyular. Връзките Buca, Bornova, Güzelbahçe също трябваше да приключат. Те не могат да отидат в Üçkuyular от 20 години. "
Бъдете първите, които коментират