Започнаха сондажи в железопътни тунели на BBT: Основен тунел Бренер (тунел за BBT) Тунел, планиран да бъде построен в средата на железопътната линия 2200 км Берлин Палермо. Когато железопътният транспорт влезе в търговска експлоатация, времето за пътуване между тези два града ще бъде намалено до 2.5 часа.
BBT 64 е тунел, състоящ се от две тръби с дължина, които ще бъдат най-дългата подземна железопътна връзка, когато бъде завършена. Всяка една от тях ще бъде широка 8,1 m, а тръбите ще бъдат 70 m. Всяка тръба ще има една линия на кожата и следователно влаковете ще работят в една посока.
Бъдете първите, които коментират