Височината на кулата на Bay Crossing достигна 54 метра: Височината на окачващия мост на Bay Crossing, който е най-важната част от проекта за магистрала, който ще намали разстоянието между Истанбул и Измир до 3,5 часа, достигна 54 метра.
Кулите бързо се издигат при изграждането на окачващия мост „Измит Бей“, който е четвъртият по големина окачващ мост в света.
Той разгледа произведенията по моста за пресичане на залива на Измит, който е най-големият крак на магистралния проект Гебзе-Орхангази-Измир, който ще намали времето за транспортиране между Истанбул и Измир от 9 часа на 3,5 часа.
6,5 мост за намаляване на времето за преход на Персийския залив до височината на кулите кули 54 метра може лесно да се види по суша.
В рамките на строителните работи по моста, които бяха положени преди 1,5 години с участието на министър-председателя Реджеп Тайип Ердоган, в северната и южната част на закрепването бяха завършени основни стоманобетонни работи, докато производството на бетон на разпределителните крака продължава.
Фондациите на кулони от кесон с тегло 38 404 тона на плаваемост и 10,7 метра плаваемост бяха потопени в крайните точки за позициониране, където бяха докарани, като плаваха за 12 часа работа. Основата на северната кула е инсталирана на 15 март, а южната кула на 26 март.
Височината на кулата достига до метър 54
След завършването на основите на анкерното закрепване на кулата и производството на връзки на греди, монтажът на стоманените блокове на кулите започна на 8 юли.
В резултат на монтажните работи досега височините на северната и южната кула достигнаха 54 метра.
Стоманените блокове, произведени в Gemlik, се пренасят в корабостроителница в Алтинова. Тук блоковете със стълби и предпазни платформи са окачени на плаващи кранове, наети от Холандия. След 1 час разстояние блоковете, донесени до основите на кулата, се сглобяват един към друг в резултат на работата, която отнема около 30 минути.
Кулите със средно 10 метра на седмица се планират да бъдат завършени в края на годината чрез превишаване на брояча 250. Четирите кули имат общо 88 стоманени блокове. Най-тежките блокове от около 350 тона ще бъдат поставени наскоро, докато горните блокове ще тежат 170 тона.
Проучванията продължават 24 часа
Една хиляда души работят в изграждането на мостовите работи, метеорологичните условия са подходящи за 400 продължават с часове.
Когато строителните работи приключат, мостът ще премине път 6 и един път за поддръжка на пътната лента. Висящият мост между Dilovasi и Hersek ще бъде четвъртият по големина висящ мост в света със среден отвор от около хиляда 550 метра.
Крайните отвори на моста ще открият измервателния уред 550, а височината на грубата ще достигне до метър 64.
Проектът за автомагистрали Gebze-Orhangazi-İzmir (Измитски залив и свързващи пътища) ще бъде с дължина 384 километра, включително 49 километра и 433 километра.
Проектът ще започне с мостово кръстовище, което ще се формира приблизително на 2,5 километра след разклона Gebze Köprülü на Анатолийската магистрала, и ще завърши на съществуващия кръстовище Отогар на околовръстния път на Измир.
Бъдете първите, които коментират