ЖП железопътен транспорт очаква да бъде открита: Възстановява се историческата железопътна линия, която се използва между Златния рог и Черноморската Сахара по време на Първата световна война, но не се използва през следващите години.
Истанбулската областна община Кагитхане започва работа по възраждането на историческата железопътна линия, основите на която са положени през 1915г.
В писмено изявление, направено от община Каджитан, беше посочено, че са предприети действия за прилагане на историческата железопътна линия. Започвайки своите работи въз основа на исторически документи и руини, община Каджитан е определила трасето на железницата Кагитан, която е създадена под името „Златен рог-черноморска сахарна линия“ през Първата световна война, с цел транспортиране на въглища до електрическата фабрика Гунтарага. По-късно, с подкрепата на Столичната община в Истанбул, общината, която ускори работата си, кандидатства пред Борда на паметниците за регистрация на линията.
В резултат на извършените от общината проверки се установи, че линията може да бъде възстановена в съответствие с оригиналната й структура и че историческата железопътна линия, която ще бъде изградена, може да се използва за културен туризъм извън града, а останалата част от центъра на града може да се използва за обществен транспорт.
Според исторически източници, полевата линия Златен рог-Черно море, която е създадена като свързваща линия между електроцентралата Guntarağa, действаща в Истанбул през 1914 г., и кариерите за лигнитни въглища в северната част на града, транспортира въглищата, които са извлечени от Зонгулдак и донесени в Истанбул по море, до електроцентралата в Силахтара. Вторият участък от линията е пуснат в експлоатация при започването на доставките на въглища през Първата световна война.
Започвайки от електроцентралата в Силахтара, линията, която върви на север през западния бряг на река Кагитан и минава през Гьоткюрк, беше разделена на два клона в Кемербургаз. Един клон следваше потока Кагитан и минаваше под Узункемер, посрещайки Черно море в село Агакли. Сред 4-те главни станции на линията най-близката до града беше гара Кагитан.
Релсите на затворената линия бяха погребани в земята. Бяха отстранени части, които не са били почва. Докато отсечките на маршрута извън града все още съществуват днес, много от важните събития са оцелели и до днес.
Бъдете първите, които коментират