Обновяването на държавните железници (TCDD), Измир, Aliaga до Cumaovasi на предградията от 80 километра до стандартната обществена транспортна услуга на метрото в Izmir Suburban System (İZBAN) съобщи, че работата по подновяване продължава.
Железници в изявлението, направено от Главна дирекция Предприятия, izban, а не само в Турция, световната железопътна железопътната администрация, извършена от местните власти и централното правителство сътрудничество е един от най-оригиналните проекти казаха.
В последните дни в изявлението в измирската преса се съобщава, че инфраструктурата, инвестициите в инфраструктурата на TCDD, направени от линията, са записани. В изявлението уйгулам TCDD определи експанзията на İZBAN като политика и се прилага на практика. Инвестициите на железопътната линия и сигнализацията на линията бяха направени от TCDD. Обновяването на TCDD се прави от Йен.
TCDD половин век опит в предградията операция, IZBAN сподели с местната власт в изявлението подчерта, Aliaga-Menderes линия на интервала на влака на 10 минути, за да продължи работата по намаляване на 3 минути бяха записани.
В изявлението, че TCDD е първото задължение на всякакъв вид операция на националната железопътна линия, са дадени следните твърдения:
Gelir Товарен, пътнически, регионален или предградиен бизнес за един от другите да се откаже, не изпълнява задачата на TCDD средства. Ако националният и регионалният влак не се експлоатират в рамките на İzmir, същото търсене ще бъде поставено и в други градове и няма да могат да се обучават в националната мрежа на TCDD. Тъй като регионалните влакове заминават и заминават от Измир, пътниците на националния влак не желаят да прехвърлят. Той иска собствените си влакове до центъра на града. Преди началото на проекта, проучването за осъществимост, проведено от Столична община Измир, предвижда да се изпълни влак на всеки 2015 в минути 2020-12.
Бъдете първите, които коментират