3. спираща дъха тренировка на моста

  1. Спиращо дъха упражнение на моста: Проведена е тренировка за пожар и първа помощ в гигантските кули на моста Явуз Султан Селим, който се строи в Истанбул. Докато пожарът, избухнал в рамките на сценария, е потушен в 260-ия метър на гигантските кули на моста, раненият персонал е свален за 9 минути със спасителна кошница.

Докато работата по третия мост и проект за магистрала Северна Мраморна продължава бързо, се провеждат и учения за сигурност. Проведена е тренировка за пожар и първа помощ, за да се разпознае безопасността на проекта и възможните заплахи и да се вземат предпазни мерки. Мястото на учението беше на 260-ия метър от гигантските кули на моста. Според сценария на учението в кулите на моста избухна пожар. Работник, който беше ранен по време на пожара в рамките на сценария, също беше спасен в спасителна кошница и откаран в болницата.

Правейки изявление за учението, Европейският надзорен орган по безопасност на труда от Третия мостов проект, Мексът Алев каза, „Трябваше да има пожар на горната платформа в Северната кула и инцидент под 3 етажа. Обучихме екипите и след това беше изпълнено. Първо, симулираният пожар започна, един човек имаше симулиран инцидент по време на пожара. Човекът, чийто крак беше счупен, трябваше да бъде спасен. Нашият приятел поиска помощ от спасителния екип с радио съобщение. Нашата линейка беше подготвена и зае необходимата позиция. Със спасителната кошница човекът, чийто крак е бил счупен при бягство по време на пожара, е бил спуснат на земята с помощта на екипа за първа помощ. Междувременно нашите колеги, отговарящи за кулата, работници от височина 2 метра бяха евакуирани по здравословен начин. Приятелят, чийто крак беше счупен, изтегли 260 минути. Упражнението продължи около 9 минути. Техническият персонал представи своите доклади за дейността.

„Получихме положителни резултати от нашата оценка след упражнението“. Алев каза: „Всъщност, тъй като нашата работа е включена в обхвата на„ много опасни “работи, ние трябва да извършваме тренировки веднъж годишно според регламента. Въпреки това, поради ширината на зоната на проекта и важността на съдържанието на Третия мост, ние искаме да практикуваме по-често и искаме да предотвратим потенциални проблеми, като ги забелязваме от самото начало ”. Мениджърът на здравеопазването, безопасността и околната среда на Hyundai Ким Йонг Тае заяви, че такива учения се провеждат, за да бъдат подготвени за рискове, и каза: „Сценариите се изготвят чрез планиране и се извършват, за да се предотвратят възможни проблеми в обхвата на тези сценарии“.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*