Проект Mersine Monorail: Проектът Monorail в Мерсин беше представен на представителите на професионални организации и неправителствени организации.
Проектът Monorail, който ще работи по стоманена линия на 8 метра над земята, за да улесни градския транспорт в MERSİN, беше представен на представителите на професионални организации и неправителствени организации.
На срещата, проведена в конгресния и изложбения център на Мерсин, заместник-кметът на столичния град Мерсин Керим Туфан и Атарай Груп А. Осман Алиоглу, председателят на Управителния съвет, даде информация за проекта Monorail, който има инвестиционни разходи от около 70 милиона долара. По време на откриването на срещата Керим Туфан заяви, че жителите на Мерсин искат приоритетно решение на проблемите с обществения транспорт и трафика в проучванията, направени по време на местния изборен процес, и каза, че те отварят осъществимостта на проекта Monorail, изготвен от Ataray Grup A.Ş.
По-късно Ataray Grup A.Ş. Председателят на Съвета на директорите Осман Алиоглу направи презентация за проекта Monorail. Осман Алиоглу заяви, че монорелсата, чиято обща инвестиционна цена е 70 милиона долара, ще бъде изградена върху стоманена линия, която ще бъде положена на 8 метра над земята, и че 13.1-километровата линия между гара Мерсин и кръстовището Мезитли Соли може да превозва 348 хиляди пътници на ден. Алиоглу каза следното за проекта:
„Monorail, проектирана като двойна линия по маршрут от 13 хиляди и 100 метра, е многофункционална транспортна система, състояща се от 18 станции. Системата ще се състои от стоманени колони и греди, които ще бъдат монтирани на около 8 метра над земята и ще работят с 3-фазно градско електричество. Целта на проекта е да осигури безопасен, бърз, икономичен и удобен транспорт в града, да повиши жизнения стандарт на хората и да намали градския имидж и шумовото замърсяване. Системата се изкачва до булевард Гази Мустафа Кемал на улица Истиклял и покрива разстоянието по булевард Гази Мустафа Кемал до кръстовището Соли. "
Като заяви, че станциите ще бъдат изградени като затворена зона на 5 метра над земята, Алиоглу каза: „Всеки вагон има общо 24 места на 50 места. Общо 5 пътници ще могат да пътуват в поредицата с 200 вагона. Монорелсата ще може да достигне максимална скорост 72 километра. Обиколката на 18 станции ще отнеме общо 42 минути. Превозните средства ще могат да се движат напълно автоматично, без да е необходим водач. „Това няма да бъде засегнато от спиране на тока.“
Бъдете първите, които коментират