Трабзон ще бъде свързан с Урфа с железопътен транспорт

Трабзон ще бъде свързан с Урфа с железопътен транспорт: Министърът на транспорта, мореплаването и съобщенията Лютфи Елван каза на пресконференция в Караман, „Когато разгледаме осите Север-Юг, това е ос от Самсун до Чорум и от Чорум до Мерсин. "Отново има ос от Трабзон до Шанлъурфа", каза той.

НАЙ-ГОЛЕМАТА СВЪРЗВАНЕ НА СРЕДИЗЕМНОМОРСКАТА И ЧЕРНОМОРСКАТА СРЕДА

Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Елван отговори на въпросите на пресконференцията, която проведе в Караман. В отговор на въпрос за високоскоростния влак (YHT), Елван каза, че транспортният сектор е един от основните двигатели на развитието. Като заяви, че са направили много важни инвестиции в транспортния сектор през последните 12 години, включително сухопътни, въздушни, морски и железопътни, Елван каза: „Когато гледаме не само железопътната линия, но и магистралата, имаме революционни услуги. Докато изграждахме магистралата, създадохме основните оси, свързващи запад на изток. Най-големият ни недостатък в Турция беше осовият път от Черно море до Средиземно море. Създаваме 18 нови оси от север на юг. Връзката на Черно море със Средиземно море, изпращането на продукти, произведени в GAP на север, до Черно море и оттам до северните страни ще бъде много по-бързо. от Одрин до Карс с Турция, напр. мрежа от железници.

Това е част от копринената железница. Линия от Одрин до Карс, от Карс до Тбилиси, Баку и оттам до Казахстан и Китай. Тази линия е много важна за нас. Завършихме бързо в тази част на Турция. YHT работи между Анкара и Сивас продължава. След Sivas има линии Erzincan, Erzurum и Kars. Ще започнем бързото му изграждане. Ще изградим линията от Измир-Афьонкарахисар, Афьонкарахисар до Коня-Караман, от Караман до Мерсин и Адана. Това е линия, която ще се простира до Хабур. Имаме още една ос към Ван. Когато разглеждаме осите Север-Юг, това е ос, която достига от Самсун до Чорум и от Чорум до Мерсин до другите ни градове. Има ос от Трабзон до Шанлъурфа. " Подчертавайки, че те ще премахнат железниците от монопола на TCDD и че те работят, за да гарантират, че превозите на товари и пътници се извършват от частния сектор, Elvan заяви, че след приключването на тези проучвания TCDD ще получи наем само от тези компании, „Това е много обширна област. „Бихте ли го отворили за частния сектор днес, утре, тази година?“ Ако питате, бих казал, че е рано за 2014 г. ”.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*