В случай на инцидент на железопътния прелез в Мерсин: сблъскване на микробус с влак и услуга 12 е загинал вследствие на произшествието около 15 година на лишаване от свобода с искане на затворника и служителя, който се опита да продължи процеса на шофьора на микробуса.
В случай на инцидент, при който 12 е бил убит в резултат на сблъсък на влака и сервизния съд, съдът е поискал от съда да преразгледа железопътния прелез.
На второто заседание по делото, проведено в 1-ви висш наказателен съд в Мерсин, присъстваха арестуваните подсъдими, бариерата Ерхан Кълъч и шофьорът на микробуса Фахри Кая, роднини на загиналите при инцидента и адвокатите на страните.
В своята защита ответникът Kılıç твърди, че когато осъзнал, че микробусът няма да спре, натиснал бутона, за да спусне бариерата и превозното средство преминало под преградите.
Шофьорът на микробус Фахри Кая, от друга страна, аргументира, че не е виновен за инцидента, и каза: „Бариерата беше отворена, трябваше да мина. Адвокатът на другия подсъдим попита: "Правя това от три години, как не знам бариерата и времето на влака". Работното ми време не винаги е еднакво. Сутрин влакът рядко съвпадаше. Тук съм жертва, семейството ми е в тежко положение. Имах ново дете, те няма за кого да се грижат. Искам да бъда освободен ”, каза той.
- „Инцидентът се случи моментално със звука на клаксона“
Един от свидетелите, извикани в залата, Хуайип Топрак, също заяви, че раздава хляб и че е станал свидетел на инцидента на връщане на работното място и каза: „Чух клаксона на влака на около 50 метра преди влаковия път към моето работно място. Поради моето местоположение влакът, който тръгва от Мерсин до Тарс, не се вижда поради вагоните отстрани. "Мигновено влакът удари микробуса със звук на клаксона."
Той каза, че не си спомня дали бариерата е била отворена по време на инцидента, и каза, че когато стигна до мястото на катастрофата, бариерата е паднала и той е помогнал на ранените.
На въпроса на адвокатите си дали вагоните отстрани и шофьорите затрудняват гледката, Топрак каза: „В деня на инцидента вагон, принадлежащ на фирма Рейсаш, е бил на около 15 метра. Този вагон стоеше отстрани на влака. „Не е възможно превозното средство да види влака, без да се качи на релсите.“
Свидетел Бекир Гьозюсари каза, че е работил в работилница близо до мястото на произшествието, забелязал инцидента в резултат на шум и видял части от микробуса да летят във въздуха.
Твърдейки, че е видял, че бариерата е отворена, когато е отишъл до мястото на произшествието, Gözüsarı каза: „Когато пристигнах на мястото на инцидента, превозно средство премина през железопътния прелез. "Видях бариерите да се изкачват и спускат наполовина след преминаването."
Въпросът дали вагоните по релсите пречат на погледа на машинистите: „Можете да видите влака, идващ от местоположението на вагоните само на 2 или 2,5 метра преди пътя. След като го видите, единственото нещо, което можете да направите, е да настъпите газта и да преминете. Ако бариерата е затворена, така или иначе не можете да влезете в железопътната линия ”.
Оцелелите от преживелия инцидент в микробуса Сервет Челик каза, че бариерата не чува звука на затварянето и рога на влака.
- „Бариерен офицер получи цялото обучение“
В съда, първото изслушване на процеса на 11 юли, защитник на искането, служителят на бариерата Ерхан Меч на образованието и работното време на Република Турция за изясняване на държавните железници (TCDD), отговорът на изпратения тип беше прочетен.
В отговора беше посочено, че Kılıç е преминал всичките си обучения и е завършил стажа си и е работил в съответствие с принципа на 12 часа работа и 24 часа почивка. В статията беше подчертано също, че не е подадено заявление до TCDD, че вагоните в близост до прелеза пречат на превозните средства на пътя.
Съдът се произнесе за продължаване на задържането на подсъдимите, вагони, шофьори за предотвратяване на зрителния ъгъл, за да се определи дали експертите, свидетелите отложили изслушването за преразглеждане на мястото на произшествието.
В централния средиземноморски район загинаха 20 души, 12 бяха ранени, а бариерата и шофьорът на микробуса бяха арестувани в резултат на сблъсъка между пътническия влак и совалковия автобус на прелеза на 3 март.
Бъдете първите, които коментират