Решението на транспортния проблем на Мерсин

Мерсин търси решение на транспортния проблем: Столична община Мерсин търси решение на транспортния проблем на града. Университетът Мерсин (MEU) “, организиран с Транспортната работилница, докладът ще бъде изготвен в съответствие с мнението на експертите по трамвай за градски транспорт, лек железопътен транспорт или монорелса, които ще бъдат решени, което е по-подходящо за Мерсин.

Столична община Мерсин търси решение на транспортния проблем на града. Университетът Мерсин (MEU) “, организиран с Транспортната работилница, докладът ще бъде изготвен в съответствие с мнението на експертите по трамвай за градски транспорт, лек железопътен транспорт или монорелса, които ще бъдат решени, което е по-подходящо за Мерсин.
В сътрудничество с Mersin Metropolitan Municipality и Mersin University, в конферентен и изложбен център се проведе транспортната работилница Mersin. Семинарът стартира рано сутринта, кметът на община Мерсин Бурханетин Кокамаз, заместник-управител на Мерсин Чези Турк Гьоцер, ректор на университета в Мерсин. Д-р В семинара присъстваха проф. Д-р Суха Айдън, академици, камари и представители на неправителствени организации от университета Гази, университета Хасетепе, Близкоизточния технически университет, Университета Жукурова, Университета Мерсин и университета Торос.
В откриващата реч на семинара президентът Кокамаз заяви, че транспортът е най-важният проблем на Мерсин и че те са започнали много различни проучвания за тяхното решение.Той също каза, че те са постигнали значителен напредък в много проучвания, вариращи от споразумения за свързване с железопътни системи. Турция, по-специално на градските бедствия не могат да управляват добре явлението миграция от ускоряване в селото, тъй като годината xnumx'l Kocamaz че изрази страна, която е била подложена на "Днес страната ни много метрополис, за съжаление, е един вид nekrepol, че е мъртъв град. Това е предателство по смисъла на града за тези селища, които се състоят от душата, философията, естетиката и грозната маса на сградите. Защото местата, които наричаме градове, са места, където се появява и развива понятието цивилизация. За съжаление, Турция ни Мерсин, като толкова много града от време на време възприятие естетически, които не са местни администратори и ги правилно маршрутизиране учени, инженери, архитекти ръка е почти tarumar е толерирано убийството на града. Има много хубава поговорка на турски, "Къде се връщате от щетите". Нашето наследство от миналото ни не ни пречи да оставим по-добро наследство, никога да не оставяме децата си, нашите внуци, по-съвременен, по-напреднал, още по-величествен Мерсин.

"ГРАДЪТ Е ЗА ЧОВЕКА И СЪБРАНИ С ЧОВЕКА"

Както виждаме много примери на Запад, ние трябва да изградим градове, които на практика потискат, игнорират, унищожават селища, но в градове, където човешките същества са проникнати и хармонично интегрирани в мястото, където живеят. Защото градът присъства за човека и има смисъл с човека. Г-н Кокамаз заяви, че е разработил проекти, като е планирал бъдещето на Мерсин с това разбиране и че са работили в консултация с всички свързани страни. Резултатът ще бъде трамвайът, леката железница или монорелсата. Този проект, който планираме да приложим със системата Build-Operate-Transfer, няма да донесе огромна тежест за нашата Столична Община. Не смятаме, че проектът, който ще бъде разкрит от дискусиите тук, е ограничен до Мерсин. Тези проекти, които могат да бъдат разширени до сценичния етап, ще имат потенциала да внесат вкоренено и икономично решение на транспортния проблем на uroukurova.

60 НОВИ АВТОБУСИ ПОЛУЧАВА

Кокамаз също така заяви, че са реализирали краткосрочни дейности като реорганизация на съществуващи кръстовища и автобусни линии и въвеждане в експлоатация на нови автобуси. Ние взехме проучвания за новата покупка на автобус на 60, която да се използва в обществения транспорт в Мерсин. Смятаме, че ще има сериозно облекчение в транспорта чрез въвеждането на тези автобуси. Силно вярвам, че транспортната работна среща ще хвърли светлина върху нас и ще ни насочи към решаването на краткосрочни и средносрочни и дългосрочни транспортни проблеми на Мерсин Мерсин.
Заместник-управителят на Mersin Göçer подчерта, че транспортният сектор е един от най-важните стандарти за живот на градовете. Твърдейки, че транспортният сектор е засегнат от икономическия живот на хората, живеещи в града, от икономическия живот до здравословния живот и дори от стреса, Гьоцер казва, че транспортният сектор започва да придобива своето значение в Мерсин от настоящия период. Всъщност, това е, което трябва да се има предвид при изграждането на булевард 3-4 тук. Но все още мисля, че тези булеварди са решили проблема. В транспорта, големите градове трябва да създадат общо съзнание, всички заинтересовани страни ще се съберат заедно, ще бъде подготвен научен доклад, всичко - от транспортните техники, инженерството, икономическата сметка до социалния живот, ще бъдат изчислени подробно, дори и хората, живеещи в града с транспортен план, интегриран с други географски области на провинцията те ще бъдат щастливи и удобни. Мерсин е жив, оживен град, по-динамичен от всеки друг град. Üzere Transportation е град, който трябва да бъде планиран във всички аспекти, включително магистрала и въздух и море olmak.

„СЕМИНАРЪТ ЩЕ СЪЗДАВА ПЪТНА КАРТА ЗА ТРАНСПОРТ НА МЕРСИН“

Ректор на МСЕ Айдън каза, че организираната работна среща ще създаде пътна карта за транспортни инвестиции и услуги в Мерсин. Подчертавайки, че транспортът има проблеми, които не са лесни за разрешаване, Aydın каза: „В сравнение с градовете, които смята за конкуренти в икономическо и социално отношение, Mersin е изоставен по отношение на градската инфраструктура, транспорта и услугите. В много отношения, пионер в Турция и страните от Средиземноморието, селското стопанство прави нашия град голям напредък в индустриалния и логистичния сектор се очаква да се подобри физическия аспект. Транспортът не е просто физическа инфраструктура, икономически сектор, а показател за качеството на живот. За да се постигне много по-добро ниво от гледна точка на качеството на живот в градовете, през следващите години са необходими значителни публични инвестиции. Очаква се тези инвестиции да се основават на научни и технически основи и да бъдат подходящи за нуждите на обществото. Инженерните стандарти, принципите на планиране, икономическата ефективност, социалната полза и чувствителността към околната среда следва да се оценяват заедно, за да се разработят постоянни и ефективни решения за транспорта и движението.
Айдин, семинарът, транспортът на Мерсин ще бъде разгледан под заглавието 12 и информацията, която трябва да бъде получена от Научния съвет, Столичната община, ще бъде представена в подробен доклад като предложение за стратегия и план за действие.
в по-късните решения и подходи за транспортните проблеми в работилницата, първото представяне на обхвата на приложимост към Мерсин, подхода, възприет в света ", политики за градско транспорт в Турция, ООН и транспортната политика на ЕС за градско, устойчив транспорт" под заглавието на Университета Гази Сити и отдел Регионално планиране, Факултет държава професор Д-р Тигърът направи хулагу. Семинарът ще продължи през целия ден.