Пътуване с пълна газ след Измит: YHT покрива разстоянието между Истанбул и Анкара за приблизително 3 часа и 45 минути. Пътуването отнема 5 часа, за да стигнете до гарата от европейската страна на Истанбул.
Високоскоростният влак (YHT), който е нова транспортна алтернатива между Анкара и Истанбул, продължава своите редовни полети. Досега скоростта на влака, пътуваща с 150 хиляда пътници, е паднала на миля 50 от време на време, но пътниците са доволни.
YHT полети между столицата и Истанбул, който е алтернатива на въздушния и магистралния път, продължава. В тази нова транспортна алтернатива, която се предпочита от около 1 хиляди пътници през последния 150 месец, разстоянието между Истанбул и Анкара е приблизително 3.5 на час. Обработката на билети YHT също е много практична. Ние не предприемаме никакви допълнителни действия от нашия компютър, ние също така получаваме отстъпки от Kazlıçeşme YHT'nin, заминаващи за гара Pendik.
Когато в цената на билетите, които купуваме от вагоните, се добавя интернет отстъпка, цената пада до 69. За влака в 13.30 използваме Marmaray, може би най-удобния начин да стигнем от европейската страна до анадолската страна. Преминаваме към гара Ayrılıkçeşmesi в 11.00 минути, като Marmaray тръгва от Kazlıçeşme в 15. Пътуването ни с метрото до метрото отнема около 40 минути.
260 километра в час
От метростанция Kartal стигаме до Pendik с пътуване с микробус от 20 минути. През 1 часа 15 минути стигаме до гара Pendik, персоналът просто отпечатва QR кода на принтера на ръцете си, след като прочете устройството, което преминаваме през влака.
Влакът се движи, когато часовникът показва пълния 13.30. Първото внимание към детайлите на бързия влак е липсата на предпазни колани в седалките. Чрез мониторите във вагона можем да следим скоростта и текущото си местоположение. Според технически персонал високоскоростните навигационни системи на влака автоматично компенсират скоростта. Тази компенсация позволява максимален пробег на 250-255. Въпреки това, с наклона, скоростта може да бъде по-висока от 260 на час.
Богата опция в менюто
Храненето започва с движението на влака. Месото се върти, ориз пилаф, салата, портокалов сок и лепкав крем в цената на билета в менюто. В ресторанта, чай 1.75 паунда, тост сортове 2.75 паунда се продават.
Месото на върха на месото, тандур, кюфтета, донер, кебап, зеленчуково варено, пилешко със сос салса, пилешки винтове и главни ястия на шиницел, като главното меню на ценообразуващото меню 17 lira. Въпреки високата скорост, в автомобилите няма трептене. Ето защо храненето е доста удобно.
Изчаква рампата
Почти всяка кола във влака има специални секции за пътници с увреждания. Въпреки това влакът е доста висок от ниво gar. Въпреки че в различни точки на платформата има рампи за хора с увреждания, за лицето с увреждания е трудно да пътува сам. Гарда се срещна с Али Севджан, обвързана с инвалидна количка, чакайки помощта на персонала, за да постави майка си на влак, той трябваше да си върши работата.
Бъдете първите, които коментират