Предложение за влизане в града

Платен вход за градското предложение: В изследването, публикувано от Министерството на развитието, се предлага на гражданите, които много използват личните си превозни средства, да бъдат начислени допълнителни данъци и такси за тези, които влизат в града с автомобила си, за да улеснят градския транспорт.
В проучването, озаглавено „Сравнение на устойчиви политики за градски транспорт и системи за обществен транспорт“, подготвено от Министерството на развитието, беше посочено, че усилията за намаляване на градския трафик и облекчаване на транспорта са недостатъчни и бяха включени предложения, които носеха допълнителна тежест за собствениците на частни превозни средства.
Изоставени микробуси
Ето някои предложения на министерството, които са публикувани като експертна теза и са поканени да се присъединят към транспортната мрежа на мотора:
* При подбора на системи за обществен транспорт, които се планират да бъдат изградени в градовете, метробус, трамвайни и метро станции трябва да се предпочитат вместо автобуси по маршрути, надвишаващи 7 пътници на час, въз основа на еднопосочна заявка за еднопосочно пътуване.
* Автобусните линии трябва да се предават на фирми или кооперации, създадени от микробус, микробус и частни собственици на автобуси.
Обща система за билети
* В големите градове, микробусите и микробусите трябва да бъдат премахнати изцяло или да бъдат подредени така, че да се използват само извън върховите часовници.
* Общият билет трябва да бъде интегриран във всички видове транспорт.
* При изчисляване на данъците върху моторните превозни средства трябва да се разработи по-ефективен и справедлив метод, като се оценят факторите като годишен пробег, възраст на превозното средство, емисионната стойност в рамките на понятията „потребител плаща“ и „замърсителят плаща“.
* Част от приходите от данъци върху горивата трябва да се прехвърлят на общините за транспортни инвестиции.
Евтини гориво за метробус
* Няма да има данъци или ниско данъчно гориво за общинските автобуси и метробуси.
* В градовете, където задръстванията са интензивни, системите за пътно таксуване трябва да бъдат въведени в експлоатация, след като системите за обществен транспорт се разширят и получените приходи трябва да се използват в транспортната инфраструктура.
Увеличете таксата за паркиране
* Достъпът до градските центрове трябва да бъде ограничен от частни автомобили, местата за паркиране трябва да бъдат намалени и разходите за паркиране трябва да бъдат увеличени.
* Събраните такси трябва да се използват за развитието на градския транспорт.
* В зоните на гарите на железопътните системи трябва да бъдат инсталирани приложения за паркиране.
Трафикът трябва да е бавен
* За да се увеличи използването на велосипеди, обучението трябва да започне в ранна възраст, да се насърчава развитието на мрежата от велосипедни алеи и да се гарантира стандартизацията на пътищата.
* Проекти за пешеходци трябва да се реализират в градските центрове. Трафикът в градовете трябва да се забави за безопасността на пешеходния и велосипеден трафик.