Изчисляване в метрото на Измир

Погрешни изчисления в метрото в Измир: Столичната община в Измир, която отвори метрото без система за откриване и гасене на пожар, сбърка приблизителното изчисляване на разходите в търга, отворен за покриване на този недостатък, така че жителите на Измир ще трябва да използват метрото така известно време.
Нов скандал възникна, след като община Измир Метрополитен пусна в експлоатация последните две станции на метрото в навечерието на Курбан-байрам, въпреки липсата на пожароизвестителна и пожарогасителна система. В търга, проведен на 26 септември за отстраняване на недостатъците на тунела, беше установено, че изчислението на „приблизителните разходи“ е направено неправилно. На 26 септември се проведе търг за отстраняване на недостатъците по линията Üçyol-Üçkuyular, която дойде на дневен ред с проблеми като скъсване на тунела и липса на система за откриване на пожар, което Egeli SABAH разкри с документите си. Офертата включваше "затваряне на шахтите, система за пожароизвестяване и предупреждение, система за събиране на ток на утечка, тунелна пожарогасителна инсталация, гасене на газ". Сред трите компании, участвали в търга, най-ниската оферта е от Ultra AŞ. Компанията е предложила 3 милиона 11 хиляди 335 лири за предвидените работи. Въпреки това, когато имаше разлика от 004 милиона 6 хиляди 756 лири между броя, предложен от компанията, която направи най-ниската оферта, с приблизителна цена от 289 милиона 4 хиляди 578 лири, определена от Столичната община, беше забелязано, че има проблем. В резултат на проверката на тръжната комисия беше разбрано, че приблизителните разходи са изчислени неправилно. Впоследствие Столичната община трябваше да отмени търга в съответствие с решението на комисията.

ФАКТУРИРАНЕ izmirlee
По този начин работата по отстраняване на недостатъците, чийто период на изграждане беше 8 месеца след доставката на обекта, беше отложена за още 2-3 месеца с най-оптимистична оценка. Беше посочено, че работите в рамките на търга, който се очаква да приключи през юни 2015 г., ще приключат през септември с най-оптимистичната прогноза. Както винаги, сметката за грешката идва от Измир. Жителите на Измир ще трябва да използват метрото, което няма система за пожароизвестяване поне още една година. Проблемите няма да бъдат ограничени до това. Шахтата, която е отворена в средата на улица İnönü в Hatay Polygon и се отразява негативно на градския трафик, също ще получи своя дял от грешното изчисляване на приблизителните разходи. Община Столична ще трябва да направи някои промени в техническото задание, за да подаде отново оферта. Междувременно процесът може да отнеме повече време, тъй като приблизителните разходи ще бъдат преизчислени. В резултат на това жителите на Полигона ще изчакат известно време шахтата, която остава като изрод в средата на пътя, да бъде затворена. Преди откриването на две станции на линията Üçyol-Üçkuyular, фирмата изпълнител, която пое железопътните работи на станциите Egeli SABAH, İzmirspor и Hatay и цялата линия, беше стигнала до департамента по строителство на METU. Докладът, който до днес не е разкрит на обществеността и се пази като тайна от община Измир, разкрива смъртоносните опасности, които очакват жителите на Измир. Докладът разкрива, че изчисленията за изграждането на тунелите са направени неправилно и че налягането на водата и сеизмичността са игнорирани по време на изготвянето на проекта. Разбира се, че е настъпило разкъсване в тунела на метрото на 1 май 3 г. и 2011 юли 18 г. Докато случилото се беше скрито от обществеността, причината за отлагането на откриването на метрото беше разкрита от Егели САБАХ. Заместник-председател на катедра „Гражданско строителство“ на METU доц. Д-р В доклада, изготвен от Erdem Canbay, се посочва, че „знаейки, че такава чувствителна система, при която всеки ден ще бъдат транспортирани хиляди хора, седи на инвертори, които всеки момент може да се пропукат и не предприема никакви мерки, така да се каже, е убийство“.

КАКВО Е КОКОАУЛУ?
Говорейки за скандала с метрото, разкрит от Егели САБАХ, президентът Коджаоглу твърди, че се е провеждала „черна пропаганда“: „С бомбардировка от известни кръгове и известни органи на пресата беше оригинал, далеч от разума и науката, само за да се оставят следите от кон от кал. Изправени сме пред клевета. Не е коректно да има събеседници, но те ги пишат. Ако не отговорите, те влизат в режим „Няма направено изявление, така че е правилно“. Друга преса може да използва това и в бъдеще. В миналото сме виждали повторения на тези ”. Обаче откриването на търг от столичната община (след пускането на метрото в експлоатация) за отстраняване на жизнените недостатъци, обявени от Егели САБАХ пред обществеността, ясно разкри колко гнила е тезата за „черната пропаганда“.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*