Кризата на Siemens и Alstom в търга за обществени поръчки на YHT: TCDD проведе търг за високоскоростни влакове на 29 май 2014 г. Докато Siemens определи цена от 339 милиона 872 хиляди 201 евро, предложението на Alstom беше 262 милиона 116 хиляди евро. Докато Alstom беше изключен от търга за докладване на липсващи документи по време на тръжния процес, Siemens, който остана ненадминат, спечели търга.
Германските компании Siemens и италианските Alstom подават оферти за търга за 10 високоскоростни влакови композиции и тяхната поддръжка в продължение на 3 години. Тъй като компанията Alstom беше изключена от търга, тя подаде заявление до Органа за обществени поръчки (KIK) за отмяна на търга и събра възраженията си в 6 заглавия. Той изясни въпроса с непълните документи, което го накара да бъде елиминиран за първи път. Той заяви, че Alstom е група компания и че документите на неговата компания във Франция са използвани в документите, поискани за търга. JCC обаче не прие това възражение, тъй като дружеството във Франция не беше включено в списъка на подизпълнителите. Друго възражение на италианската компания беше по отношение на потреблението на енергия. Той твърди, че те отчитат 250 12,548 кВт / час консумация на енергия за високоскоростния влак, който ще се движи със скорост 300 км в час, и че Siemens отчита 12,036 XNUMX кВт / час консумация на енергия за XNUMX км в час, което е технологично малко вероятно. СКК не прие това възражение.
Висока цена
Alstom заяви, че офертата на Siemens от 339 милиона евро е над приблизителната цена от 320 милиона евро, обяснена от TCDD. От друга страна, при своето разглеждане JCC установи, че тази ситуация се е случила на евро основа, но когато цената е оценена в термини TL, тя е 974 милиона TL и че приблизителните разходи са под границата от 992 милиона TL. В своята оценка JCC направи следните изявления: „В случаите, когато е възможно да се увеличи надбавката, предложението може да бъде прието, като се вземат предвид обществените ползи и изискванията за услуги, с отговорността на администрацията.“
Конкуренцията не се случи
В своята жалба Alstom твърди, че не е създадена необходимата конкурентна среда. Той заяви, че по негово искане 9 компании са получили тръжни файлове, само те и Siemens са подали оферти за търга и че те са несправедливо отстранени поради липса на документи. От друга страна, JCC отговори на това възражение, „Наличието на една валидна оферта в офертата не означава, че конкуренцията не е възникнала сама“ и я отхвърли отново. Докато KIK отхвърли точките, на които Alstom се противопостави, той елиминира търга от съвсем различен въпрос. В доклада, изготвен от JCC, беше установено, че Siemens е дал непълна сертификация. В досието за предложения, представено от Siemens, беше установено от JCC, че сертификатът за управление на околната среда ISO 14000, необходим за устройството, наречено „вътрешна - външна врата“, „вакуумна тоалетна“ и „патограф“, не е бил предоставен на TCDD. Siemens отхвърли предложението си с мотива, че не е представил сертификатите в тръжните спецификации, а при загуба на валидност на предложението на Siemens, анулира търга с мотива, че в търга няма валидно предложение.
57 подкупи един милион евро?
SIEMENS е една от най-бързите компании в Турция, докато общественият търг (около 13 милиарда евро пое работа) също излезе с името на скандала с подкупа. В съдебен иск в Германия ръководителите на Siemens признаха, че са подкупили бюрократи, за да спечелят предимство при търгове в страните, в които работят. Ръководителите на Siemens изразиха мнението, че един министър в този контекст Турция също разпределя 57 млн. Евро пари за подкуп в района, добавяйки, че те са били в историята на съдебния служител. Скандал с подкуп в много страни, включително Гърция, заяви при откриването на разследването, като взе предвид това изявление, докато разследването беше счетено за необходимо в Турция.
Бъдете първите, които коментират