Лъвски дял на транспортните системи в бюджета от 12 милиарда IMM: Бюджетът за 2015 г. на община Истанбул е 12 милиарда 250 милиона TL и е приет от Съвета на İbb с мнозинство от гласовете.
5 милиарда TL са разпределени за транспортната система, която представлява най-големият дял в бюджета.
Кризата във времето беше белязана от силно противоречивите преговори за бюджета. След като депутатът от CHP Hakkı Sağlam надвиши определеното му време, членът на MHP Hüseyin Kırcalı поиска времето му да бъде дадено на члена на CHP. Този жест на члена на MHP обаче не беше приет от заместник-председателя на събранието Ахмет Селамет.
Бюджетът на община Истанбул за 2015 г. е приет като 12 милиарда 250 милиона TL. Бюджетът беше одобрен на ноемврийската сесия на Съвета на İbb със 152 потвърждения, 69 отказа и 2 невалидни гласа. 5 милиарда TL бяха отпуснати за транспортната система, което представлява лъвския дял в бюджета.
ТЕГЛО НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ СИСТЕМИ НА АНАТОЛСКАТА СТРАНА
През следващата година инвестициите в железопътната система в анадолската част на Истанбул ще бъдат фокусирани. Докато за железопътните системи от анатолийска страна беше отпуснат бюджет от 1.188.528.000 TL, 832.591.000 TL беше запазен за европейската страна.
Инвестиция от 732.430.000 TL за метрото Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy от анатолийска страна, 212.443.000 TL за метрото Kartal-Kaynarca и 400.000.000 TL за метролинията Mecidiyeköy-Mahmutbey от европейска страна.
КОНСОЛИДИРАНИЯТ БЮДЖЕТ НА TOPBAŞ ИСАНБЪЛ ДОСТИГА 31 МИЛИАРД
Обръщайки се към членовете на Общинския съвет по време на преговорите за бюджета, Кадир Топбаш, кмет на община Истанбул, обяви данните относно бюджета: „Бюджетът на Столичната община като община е 12 милиарда 250 милиона TL. Делът, отделен за инвестиции от нашия бюджет, е около 7 милиарда 860 милиона TL. Когато добавим бюджетите İSKİ и İETT, той достига 19 милиарда 712 милиона TL. Той каза, че когато добавим оборота на компаниите, бюджетът на Истанбул достига 31 милиарда 865 милиона.
СТРОИТЕЛСТВОТО НА СИСТЕМАТА ОТ 100 КМ ПРОДЪЛЖАВА
Посочвайки, че те отделят най-голям дял за транспорта в бюджета, Топбаш каза: „Има 44-километрова железопътна система, включително трамваи, тя се е увеличила до 141 километра. Той каза, че строителството продължава около 100 километра.
ЦЕЛЕВА МИНИОНСКА МЯСТО
Посочвайки, че делът, отделен за околната среда, представлява 40 процента от бюджета, Топбаш каза: „Когато започнах работа в Истанбул през 2004 г., активната зелена площ беше 32 милиона квадратни метра. Той каза, че когато пристигнем през 2019 г., сме си поставили за цел да достигнем 110 милиона квадратни метра.
ГРАДСКА ТРАНСФОРМАЦИЯ ПРЕОБРАЗУВАНЕ НА RANTSAL
Като заяви, че земетресението е сериозен проблем, Топбаш подчерта, че градската трансформация не трябва да се трансформира в печеливша трансформация. Топбаш каза: „Те могат да дойдат и да се опитат да ни притиснат. Но трябва да предложим чувствителност, особено в това отношение. Докато поправяме от една страна, трябва да разкрием нещата, които могат да бъдат обезпокоени в бъдеще. Той каза, че събитието трябва да се разглежда като живот, а не като наем.
TONGUÇ TAKSIM ТРЯБВА ДА ОТКАЗЕ ОТ ЗИМНАТА ЛЮБОВ
След изказванията на Топбаш думата взеха членове на Асамблеята от CHP. Членът на Съвета за когенерация Тонгуч Чобан разкритикува включването на „Градски дизайн на площад Таксим и проект за възстановяване на казармата Таксим“ в стратегическия план, изготвен от İbb за годините 2015-2019. Овчарят каза: „Необходимо е да се откажем от тази любов. Паркът Gezi трябва да остане като парк и сега, когато се превърна в общоприето, връщайки събитие, което е болезнено избродирано в паметта на тази страна, близкото минало. Той каза, че ще бъде проблем да напиша този доклад отново днес.
Може да крещиш и да се събуждаш през нощта, казвайки „какво правя KADİR“
В говорене след Тонгуч, Hakkı Sağlam от когенерацията критикува остро Топбаш. Скот говори по следния начин
„Вие управлявате Истанбул от 21 години. Чумата от 11 години е над Топбаш. Вие сте на власт от 21 години. Какво подобрение постигнахте в ситуацията, която нарушава живота на нашите хора с разяряващия се трафик? Има ли някакво развитие по отношение на дребните търговци, завършили в резултат на обсадата на търговския център?
Припомняйки, че районите за събиране на земетресения в Истанбул са отворени за строителство, Саглам каза на Топбаш, „Дори земетресението донесе печалба. Когато си лягате през нощта, може да се събуждате с писъци „Какво правя, Кадир“ посред нощ. Но, за съжаление, когато излезете от къщата си и видите великолепните търговски центрове в Сабах, вие казвате: „Какви добри дела сме направили, какви добри печалби сме предоставили на нашите политически поддръжници.
"ВРЕМЕТО" НА ЧЛЕНА НА MHP ДОБРО ДА ЧЕП НЕ ПРИЕМА
Тъй като Саглам надвишава 20-минутния срок, определен за него въпреки предупрежденията, заместник-председателят на събранието Ахмет Селамет многократно предупреждава Саглам да завърши речта си. Като отряза микрофона на Саглам, Селамет покани члена на MHP Хюсеин Къркалъ да говори от името на MHP. Kırcalı обаче каза, че е прехвърлил времето, което му е отредено, на Hakkı Sağlam, член на парламента на CHP. Жестът на члена на MHP беше приветстван с аплодисменти от членовете на CHP. Заместник-председателят на събранието Селамет, който не прие този изход на члена на MHP, каза: „Обещавам ви. Той каза, че ако искате, можете да произнесете речта, която ще произнесе Хаки Саглам.
TOPBAS НЕ ОТГОВАРЯ НА КРИТИКАТА
Топбаш, който отново се качи на подиума, за да отговори на критиките на членовете на CHP, заяви, че е проследил речите с тъга и няма да отговори на критиките. Топбаш разкритикува анонимно Hakkı Sağlam от CHP и каза: „Двама членове на CHP направиха своята критика много любезно и получихме бележките си. Но за съжаление тази атмосфера се е влошила. Като политик на 42 години, съветвам, че ако CHP иска да бъде алтернатива на властта, тя трябва да остави този стил зад себе си.
В речта си Топбаш каза: „Поисках разрешение като последния си мандат и хората от Истанбул ми дадоха разрешение. Така че постъпихме правилно. Той заключи, че тъй като успехът ни беше подкрепен, те ни възложиха отново.
След дискусиите гласуването започна. Бюджетът от 12 милиарда 250 милиона TL беше одобрен със 152 приемания, 69 отказа и 2 невалидни гласа.
Бъдете първите, които коментират