САЩ не можаха да настигнат Китай и ЕС в областта на високоскоростните влакове: САЩ, които имат за цел да ускорят влаковете в страната и харчат 11 милиарда долара, не са успели да настигнат Китай и ЕС в тази област.
Обама, който се стреми да модерира и ускори влаковете в страната след встъпването си в длъжност, все още не е успял в този план.
Въпреки че в рамките на проекта са изразходвани 2009 милиарди долара (11 милиард), който е критикуван от опозицията от 35, САЩ не успяха да превземат Китай и Европейския съюз (ЕС) в тази област.
Този проект, който стартира с по-бързи влакове и все още не е успешен, от известно време е обект на критики в страната. Правителството, което поиска допълнителен бюджет от 10 милиарда долара от Конгреса за проекта през юли, е обвинено от някои експерти в предприемането на грешни стъпки.
Едно от взетите грешни решения е да се разделят средствата, изразходвани за проекта и да се изразходват част от тях за модернизиране на съществуващата система. Според експерти влаковете на стария сайт, където се прехвърля част от бюджета, могат да преминават с максимални 110 мили на час (177 km).
„ГРЪБ НА ЕС И КИТАЙ“
Вместо това целият бюджет трябва да бъде изразходван за изграждането на нова система, казват експертите, скоростта на САЩ, ЕС и Китай е далеч зад вниманието.
С най-дългата високоскоростна влакова мрежа с 11,028 км високоскоростните влакове в Китай пътуват със средна скорост от 200 км в час. Бързият транс в някои страни-членки на ЕС може да достигне 320 км на час.
Бъдете първите, които коментират