10 може да продължи Деня на пътнотранспортните произшествия

10 се движи в пътнотранспортни произшествия: 16 РАЗБИРАТ трафик на жертвите в ноември. Средно на ден травма 10 800 близо и загуба на човешки живот резултат от Турция, където трафикът убийство на живот, да е официално призната в жертви 2007 ТРАФИК спомен.
Световният ден за почитане на жертвите на трафик стартира от UK Road Peace в 1993. Неправителствените организации, работещи за жертвите на трафик, организират събития, за да отбележат милионите жертви и техните семейства, които са загубили живота си или са били ранени при пътнотранспортни произшествия всяка трета неделя на ноември всяка година.
Този специален ден е друг обект на смъртта и подкрепа на жертвите след травмата, произтичащи от услугите наранявания за спешна помощ и екипите по сигурността, на Института за здравето посочи, че за да почетат Global програма за пътна безопасност директор Tanzer Гезер си за здравеопазване на Асоциацията "Представете си, че такава болка, тези големи и широко разпространена болка трафик световен ден за възпоминание на жертвите се раждат ", каза той.
26 октомври xnumx't Общи конгрес на ООН получи Резолюция 2005 ООН / с 60 "жертви на трафика на произшествия и техните семейства, се признават по специален начин", което показва, че определянето на специален мемориал ден като Ден на Земята Гезер заяви: "смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия и неочаквани случаи на наранявания това е, причинена тежка травма на физически лица от време на време продължава да се отрази на живота на жертвите и техните семейства, факт, който остави трайни белези по случая. Всяка година милиони жертви на тази огромна аудитория. В действителност, по-голямата част от жертвите на сблъсъци могат да бъдат избегнати в младите хора представляват "подчерта той.
Танзер Гезер казва, че убийствата в трафика, за съжаление, не могат да бъдат точка от дневния ред у нас, те не се признават в публичния сектор, не могат да съчувстват на жертвите и обществената подкрепа за решението е непълна. Според Gezer, нашата правна уредба е далеч от емпатия и включва изключения при максималната защита по време на сблъсък.
9.752 YAYA е на ляво или на живот, НЯМА НИСКА
Gezer, положението на нашите пътища също е сериозно Gezer, 2013 годишно статистика на пътнотранспортни произшествия според годината; 5.601 посочи, че когато е нарушено осветлението на човек, 11.715 е загубил светофара на човека, а 109.828 е бил убит или ранен, когато линията на пътната лента липсва или е повредена.
КОМПЕТЕНТНИ КРИТЕРИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И КОНТРОЛ НА СКОРОСТТА ЗА ВСИЧКИ ВОДАЧ И ПЪТНИК
Гезер заяви, че Асоциацията на здравния институт направи първата международна среща на гражданското общество за пътна безопасност “в сътрудничество с Асоциацията за международно пътно пътуване миналата седмица. На срещата, заедно с медицинските експерти, бяха обсъдени травматичните измерения на сблъсъците в трафика, а жертвите и роднините на жертвите бяха отбелязани след инцидента. За да се предотвратят сблъсъци в движението и да се разбере необходимостта от максимална защита по време на сблъсък, беше подчертано значението на излагането на очите на жертвите на очите на обществото.
Танзер Гезер заяви, че жертвите и техните близки трябва да бъдат насърчавани да създават осъзнатост в обществото и да обявяват присъствието си в този специален ден и това ще бъде първата стъпка за осъзнаване на опасността, настъпила с нарастващия брой пътнотранспортни произшествия.
ПОВЕДЕНИ ПЪТНИЦИ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА НА 22.27 НА СКОРОСТТА НА МАСЕНИТЕ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ЗАЩИТА НА БЕЗОПАСНОСТТА!
50 на превозните средства, включени в инцидента, е колата, а 22.27 от тези превозни средства са превозни средства преди 1995 и те не са задължени да имат предпазни колани на задните си седалки. Lı За всеки шофьор и пътник без изключение, компрометирането на критериите за безопасност и контрол на скоростта, неспазването на съществуващите правила не може да се счита за инцидент, а проправя пътя за големи травми, каквито не приемаме.
В ОПРЕДЕЛЕНОТО, РИСКЪТ НА КОЛАНАТА ЗА БЕЗОПАСНОСТ В ДОСТЪПА ДО АВАРИЯ, СЪЩЕСТВУВАНЕТО НА НЕПОЗНАТИТЕ НЕ ВРЪЩА В НАШАТА ЛИЦА!
Мъртви или ранени шофьори посочиха, че неясния статут на предпазен колан употреба xnumx на Гезер; "Неуспехът да водят регистри в тази насока остава както винаги слабости в граждански дела. Предпазния колан състоянието на някои от тях 81.226 на починалия или ранени водачът не е инсталиран в колана на 4.059%, отразена в данните, които имаме на обезопасителни колани необходимост от 35% и липсва ни замръзва нашата кръв в реални множители като лицето ни шамар ", каза той.