Линията за високоскоростни влакове на Анталия-Ескишехир в новия дневен ред

Високоскоростната влакова линия Анталия-Ескишехир е на новия дневен ред: В предложението си до Министерството на развитието заместникът на АКП Анталия Садък Бадак каза: „Линията на високоскоростен влак Анталия-Анталия (YHT), която е планирана като четири етапа и ще отнеме най-малко две години, Нека се изпълни баладната линия ”, каза той.

Заместникът на ПСР Анталия Садък Бадак върна линията за високоскоростни влакове Анталия-Ескишехир отново на дневен ред в бюджетните преговори на Министерството на развитието. Бадак направи интересно предложение за YHT линията Ескишехир-Анталия, която се планира на четири етапа и е от голямо значение за западната средиземноморска икономика. Посочвайки, че Анталия, Бурдур и Испарта са регион, който е изпечен със собствен петрол и създава добавена стойност, Садък Бадак каза, че Анталия е развила може би 2, понякога 3 пъти скоростта на развитие на страната ни по отношение на степента на развитие, а Бурдур заедно с Испарта на басейнова основа. Той каза, че се е подобрил 2 пъти. Бадак напомни за инвестиционния план за високоскоростен влак, който се простира до пристанището Ескишехир-Испарта-Бурдур-Анталия с приблизителни разходи от 9 милиарда лири, и отбеляза, че завършването на проекта от Ескишехир до Анталия е изключително важно.

ЖП "АНТАЛИЯ"
Когато разглеждаме движението на товари и превози в нашия регион, Бадак заяви, че завършването на тази линия от Баладиз до пристанище Анталия е много по-важно от пълното завършване на тази линия: „Производството на мрамор в региона Афьон-Бурдур-Испарта, цимент Испарта, цимент Денизли, Експортното движение на циментовите заводи е изключително важно за разтоварването им до пристанището в Анталия с железопътен транспорт. Ако инфраструктурата на това се реализира, без да се мисли за фазата на експлоатация, железопътната линия идва от точката, която наричаме Balladız до там, тя напуска Испарта и Бурдур. Ако е изградена нова линия до Baladız, трябва да кажем, че тази линия, която е свързана с пристанището, може да се управлява от частния сектор, оставяйки цели 130 километра. "

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*