Линията YHT Истанбул-Анкара в пробното шофиране: Генералният директор на Турските държавни железници (TCDD) Süleyman Karaman, CHP Kocaeli заместник Heydar Akar Истанбул-Анкара високоскоростен влак (YHT) в участъка Gebze-Arifiye на линията се присъедини към тестното шофиране на Piri Reis Treni'yl.
В изявление пред журналисти от жп гара Гебзе Караман каза, че министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Лютфи Елван му е възложил да придружи Акар, който иска да види работата по линията на YHT. karaman, "65001" номер Piri Reis Treni'yl, компанията отвори линия, в която заяви, че международен сертификат за тествани и измервателни системи, Piri Reis Train от един в Турция, ни каза, че светът в 6 броя.
Караман продължи по следния начин: „Докато Пири Рейс пътува със скорост 250 километра, измерване на пробег на линии, скорост на измерване, мост, тунел, ферма, структурни сигнали, надлъжно ниво, стойности на износване на релси, дължина на линията и разлика (релсов обхват), отдясно и отляво Открива несъвършенствата в геометрията на пътя, много важни за безопасността на линията, като подравняване. Докато този влак измерва, характеристиките на пътя се дават на компютъра. Ние правим тези измервания от време на време и когато е необходимо. "
„Между Пендик и Арифие ще намалее до 70 минути“
Отбелязвайки, че максималната скорост между Пендик и Арифие е 110 километра, Караман информира, че когато сигнализационните работи приключат, тя може да се увеличи до 140 километра, а разстоянието, изминато преди 120 минути, ще намалее до 70 минути. "Влак между Гебзе и Кьосекьой", каза Караман, споделяйки следната информация:
„Не можем да изпратим втори влак, защото няма сигнал. Ще изпращаме един след друг, когато има сигнал. Работата на линията YHT, свързваща Истанбул и Анкара, продължава. До края на тази година ще направим всичките си подготовки, ще попълним недостатъците си и ще започнем да експлоатираме регионални влакове. Ще проверим и линията Истанбул - Адапазари. “
CHP Коджаели Заместник Акар
Akar, заместник на CHP, обясни, че целта на хората на Kocaeli е да проверят дали услугите се предоставят навреме и да установят недостатъците и да положат усилия за решаването на проблема. Akar предполага, че името на влака е високоскоростен влак, но не много бърз: „Но той е по-бърз от старите. Искаме да е по-добре. Искаме да се правят по-точни проекти. Искаме тези проекти да бъдат управлявани навреме и правилно. "
Акар посочи, че влакът не намира за правилно да отиде до Арифие и че трябва да отиде до Адапазари, каза: „Влакът трябва да бъде свързан по Хайдарпаша по някакъв начин. Не всичко е „ново и модерно“. Необходимо е да се живее малко история. Хората трябва да преминат през ферибота от Хайдарпаша. Ще продължим задачата за проверка. Ще направим всичко възможно, за да ги накараме да направят по-качествена, по-добра работа. “
След съобщенията Караман и Акар се присъединиха към пробното шофиране на влака Пири Рейс с журналистите по линията Гебзе-Арифие и хапнаха във влака.
Бъдете първите, които коментират