Метробус е лекарство: метрото утопия, трамвайът е сън.
Уау, сър, не мисля, че е добре да плачеш.
Нека просто да спрем да плачем и да видим какво ще стане.
Живеем заедно в град Измит.
Все повече се влошава всеки ден.
Трябва да мислим повече за това.
Бившият кмет на Измит Халил Гьоби Ениче, който се събра наскоро, предложи друго предложение.
Президентът на Измит Севдалис Халил каза: \ t Куртар Метробус спасява Измит “.
Така; Истанбул Модел Истанбул
Започнах да мисля и да проучвам тази тема.
Използвах тази система в дните си в Истанбул.
Адът беше алтернатива на трафика.
Но какво да кажем за трафика към Измит?
Нека помислим заедно.
Първо нека отбележим значителната полза от 5 на BRT.
1) Metrobus е система, която съчетава гъвкавостта и редовността на железопътната система и гъвкавостта на автобусите за справяне с голям брой пътници.
2) Не изисква големи инвестиции.
3) Можете да планирате и реализирате за кратко време.
4) Ефективно по брой пътници и разходи.
5) Атрактивен обществен транспорт.
И така, къде е маршрутът на Метробус?
Предложението на Halil President е приблизително както следва; Например, тя започва от улица Hürriyet, Яхя се връща от капитана, продължава от улица İnönü и стига до последната гара в Derince.
Трафикът на автомобила от маршрута, определен за Metrobus, ще продължи да тече, но няма паркинг или пауза.
По този начин трафикът на Измит ще реши проблема с обществения транспорт при много по-ниски разходи от системата за леки железопътни линии.
Трафикът в града е спокоен, занаятчиите дишат.
Тези, които се страхуват да влязат на пазара поради трафик и затова предпочитат Outlet, Carrefour, Real, идват на базара с обществения транспорт.
Търговската мобилност в града прави тавана!
Някои търговци могат да реагират, защото не им е позволено да паркират на централни улици като улица Иненю, но когато този проект бъде реализиран, победителите ще бъдат İzmit tradesmen и İzmit.
Енергията, която ще похарчим за трамвая, ще бъде изразходвана за метрото в следващия период.
Но за момента искам формулата да бъде metrobus.
Какво мислите вие?
Ще бъде ли?
Доволни ли сте от ISTANBUL?
За да се намали плътността на трафика в главните артерии на Истанбул и да се осигури бърз и удобен транспорт, системата BRT 7 изостави.
Според някои Metrobüs постигат голям успех, а за някои това е голямо фиаско.
Причината за появата на системата, която превозва стотици хиляди пътници всеки ден, е „бързият“ транспорт.
Пътниците искат да достигнат домове и работни места без трафик, бързо увеличавайки етапите по маршрута.
Най-важните транспортни предимства, предлагани от системата Metrobus на Истанбул, е бързото пътуване.
Обикновено в сутрешния и вечерния трафик работят, докато средното 4 време минава от гражданите, metrobus благодарение на това пътуване, намалено до 1 и половин час.
Потребителите на Metrobüsü, преди къщата да напусне ранни часове 2-3, сега намира повече време за почивка.
Средно 30 в секунда metrobus, спрете в автобуса, за да се приберете вкъщи или да чакате работа, за да елиминирате неприятностите.
Един от най-големите проблеми в Истанбул бяха неудобните автобуси. Метробусите обаче направиха транспорта приятен с комфорта на седалките си, интериорния дизайн и редовното климатизиране.
Metrobus, мостовият трафик е премахнал много неприятности. За гражданите, които използват BRT, мостът вече не е кошмар.
Гражданите, които пътуват между двете страни на града всеки ден, трябваше да сменят поне два автобуса в миналото. Тези, които пътуват със системата на метробус, обаче могат да преминат 40-километровия път с един билет.
Системата за трансфер се използва успешно.
Истанбулитите твърдят, че са много доволни от метрибада като цяло в Истанбул
Бъдете първите, които коментират