Приватизацията пред TCDD: Походът на железопътните работници от BTS, 17, стартиран през ноември от клона 5, приключи днес с действията, предприети пред TCDD.
Железопътните работници от Съюза на транспортните работници (BTS), свързани с KESK, 17, започнаха своето шествие през ноември в Анкара. "Лични и финансови права по исковете за обезщетение за загуби и се местят от 5 оръжие срещу Анкара железопътни работници, работещи приватизации, Република Турция държавни железници (TCDD), предадени на искането в консултации с генералния директор.
Железопътните работници, които организират прессъобщения, посещения на работното място и ходене в продължение на дни по плана за приватизация на железниците, трябва да променят заглавието, работното място и статута на компанията, както и приватизационната атака. беше против сливането на работни места и други.
Действия пред TCDD
17 на ноември в Balıkesir, Истанбул (Halkalı7, работници от Van, Antep и Zonguldak. ден дойде в Анкара. Ръководителите на KESK и филиалите на KESK и ръководителите на TÜMTİS и Haydarpaşa Solidarity също участваха в действията на работниците, които се присъединиха към трите клона в гара Анкара. Работниците, които вървяха пред Генералната дирекция на турските държавни железници (ТДКД), се срещнаха с полицейски барикади. L Тази блокада ще бъде разпределена, каза отурма на работниците, след период на заседание за известно време, пресконференцията проведе прессъобщение.
Председателят на BTS Nazım Karakurt каза в изявление, че приватизацията на железниците е започнала с подкрепата на предупрежденията и възраженията на BTS и BTS. Законът за приватизация, подкрепен от офицер-сена, ще влезе в сила от 1 януари 2015, а бъдещето на атаките срещу служителите беше подчертано. Този процес, който се определя като „либерализация“, всъщност се възприема като обществена услуга и се предава на пазарните условия и се подчертава, че тази атака не може да бъде приета.
В изявлението се споменава и за процесите на приватизация на публични институции като Turk Telekom, TEDAS, Seka, Tekel, Petkim и Et Balik и заяви, че приватизацията е липса на безсмислие и несигурност. В случая с приватизацията на железопътния транспорт беше подчертано, че съдбата на настоящите служители ще бъде несигурна и следните изисквания бяха отправени към управлението на TCDD:
Нито един от настоящите служители не трябва да бъде изпращан в друга институция.
1 От януари 2015, персоналът, който ще работи в нашите институции, трябва да продължи да работи под сегашното състояние. Този статут трябва да включва и нови служители.
Заглавието или мястото на служителя не трябва да се променят, с изключение на искането.
Персоналът, работещ в заглавията, които трябва да бъдат анулирани поради функционирането на институцията, следва да бъде назначен на по-висока степен. Това определяне не следва да се подчинява на разпоредбите на Директивата за насърчаване на позицията и промяната на дял Bu.
Някои от неотдавнашните служители не отговарят на нормите, известни на персонала. Ето защо имаме съмнения, че служителите на таен стандарт не са обявени. Трябва да се направи възможно най-скоро проучване на персонала, което да отговаря на действителните нужди и да се споделя с всички служители.
И в двете институции трябва да се завърши необходимото обучение и формиране и служителите да бъдат посрещнати от служителите. В случай, че не е изпълнено, KPSS трябва да бъде приветствано.
След прессъобщението, в сградата на Генералната дирекция на TCDD беше изпратена делегация за обсъждане на тези искания. На срещата беше казано, че исканията са приветствани, но не може да бъде дадена писмена гаранция. Имаше седящо заседание до приключване на интервюто.
Бъдете първите, които коментират