18-та регионална дирекция на магистралите на Карс извърши маркировка, осветление и работа по линиите по европейски стандарти, за да гарантира, че шофьорите могат да гледат удобно в условия на дъжд, сняг и мъгла и да предотвратят инциденти. Магистралите също предприемат сериозни мерки на кръстовището на магистрала Карс Ерзурум, посока индустрия Селим.
18 отговаря за изграждането и поддръжката на магистрали. Регионална дирекция на трафика по пътищата на границата по отношение на безопасността и безопасността на живота е поредица от изследвания. Благодарение на дългите и тежки зимни месеци в региона, BSK приключи серия от мерки, особено в райони със силен снеговалеж и мъгла. За шофьорите да пътуват по-комфортно и безопасно; в рамките на стандартите за хоризонтални маркировки са използвани пътни маркировки на жълтия път. Тъй като тези пътни линии увеличават видимостта при мъгливи и обилни снеговалежи, на водачите се разрешава да пътуват, без да напускат пътя в рамките на стандартите за пътни знаци. Отново, особено при гъсти мъгливи участъци и висока плътност на битуминозните горещо смесени пътища, направени за осигуряване на безопасността на движението при прилагането на инициирания понастоящем "V" формат, който помага на водачите да открият приложенията за маркиране на лентата, в рамките на стандартите.
За да се осигури най-високо ниво на безопасност на движението, вертикалните маркировки се изпълняват повече от европейските стандарти, а работата все още е под стандартите за маркиране, за да се увеличи видимостта при силен сняг и мъгла и да се предотврати излизането на водачите от пътя.
Тъй като площта е изложена на тежък сняг и мъгла, системите за контрол на скоростта на радара (DOOPLER) бяха въведени в подходите за пресичане, за да предупреждават водачите предварително. По този начин шофьорите се предупреждават, като казват своята скорост и забавят, преди да се приближат до пресечната точка. Освен това, точно преди влизането в пресечната точка, звуковите ленти се стимулират, докато скоростта им се забавя чрез съвместни предупредителни мигачи. Тези проучвания все още продължават.
Особено във високи разфасовки, RF модул със самокомуникационни мигачи, които стимулират задвижванията в синхронни дръжки и работят синхронно, са завършени чрез прилагане на 2014 единици в инвестиционната програма 500. Една хиляда единици 2015 са насочени към инвестиционната програма 500.
Системите за променливи съобщения (VMS) са инсталирани, за да се предостави на шофьорите по-подробна информация за пътя през зимата и се подготвя инфраструктура за интелигентни транспортни системи. Например, ако товарният товарен автомобил, който ще премине в Пософ от пътя Сарикамис, е затворен за път Пософ, ще бъде осигурено да остане в центъра на Карс, докато водачът лесно може да разбере, че пътят Пософ е затворен и VMS, който се намира пред отворената къща от пътя Кюмбетли, преди да влезе в центъра на Карс и да получи информация, че пътят е бил отворен, без да продължава. ,
За предотвратяване на пътни инциденти са монтирани системи за пасивна защита (автоматични парапети). Поддръжката и ремонта се извършват веднъж месечно 6. Отразяващи материали по стените на парапетите се поддържат периодично, за да се подобри нощното виждане.
През годината 2014, системите за сигнализация на кръстовището 10 бяха инсталирани в целия регион и той можеше да контролира от един център. В инвестиционната програма 2015 ще бъде осигурено изграждането на повече кръстовища 10. Стоманени пешеходни надлези са построени специално пред училището в жилищния район. През годината 2015 са планирани повече надлези за 5.
Бъдете първите, които коментират