Съдбата на гара Хайдарпаша все още е неясна

Съдбата на гара Хайдарпаша все още е неясна: година 4 е изминала от пожара в Гайдкарса. Как да използвате гаража след пожара все още не е ясно.

Покривът на станцията, който е променян няколко пъти, не е възстановен. Служителите на Генералната дирекция на държавните железници (TCDD) твърдят, че гаражът ще се използва като център за високоскоростни железопътни и културни дейности след възстановяването му. Членовете на покрива на покрива на ресторанта обаче обаче са предназначени за ресторант.

Kadıköy Общината не е лицензирала гарата, чиито проекти за реставрация са одобрени от Консервационния съвет. Не е ясно кога ще стартира проектът за подновяване, който беше обявен за 12 милиона 473 хиляди лири. Солидарността на Хайдарпаша даде информация за акцията, която ще предприемат за историческата станция, чийто покрив беше изгорен през 2010 г. на срещата, проведена в Камарата на архитектите. Сами Йълмазтурк, председател на клон на Камарата на архитектите в Истанбул, генерален секретар Мючела Япичи, членове на солидарността на Хайдарпаша. Turgay Kartal, член на солидарността на Haydarpaşa и пенсиониран механик, който работи в TCDD от 37 години, припомни, че са действали 148 седмици за жп гара Haydarpaşa, която стана без тренировки. Картал "Ние се борим не само за това да се отървем от гарата, но и срещу проект за наем от Харем до брега на Мода." той проговори.

Kartal, 2007 на TCDD с IMM и Haydarpasa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu и Halkalı каза, че са подписали протокол за подготовка на печеливши проекти за зониране. Следвайки протокола, беше изготвен много план за зониране за Хайдарпаша и околностите му. TCDD обаче е завел дело за отмяна. Освен това ЖП гара Сиркечи се противопостави като важна ос за железопътния транспорт за Европа. Също така възразихме срещу плановете за трансформация на гара Хайдарпаша със същата причина; но не беше прието. Ако TCDD подаде за община Fatih рано, ще има надежда за Haydarpaşa