Гигантските проекти са решение на безработицата, 150 хиляди души ядат хляб: 40 хиляди души работят в стотици проекти, включително Третото летище и моста Явуз Султан Селим.
Милиарди проекти, които привличат вниманието с огромните си бюджети, както и с броя на служителите, се превърнаха в вратата на надеждата за хиляди хора, от работници до майстори, от архитекти до инженери. Само 3 хиляди души прекарват часове в изграждането на 30-то летище. Общото население е 40 хиляди. Когато се изчислява със семействата им, 150 хиляди души от ултра проекти ядат хляб. От Измир до Карс ... Екипът, който издига моста Явуз Султан Селим, третата врата на Босфора, има 6 хиляди 350 души. 5 454 души работят на моста за пресичане на залива Измит. В тунела Евразия има 310 души, 600 в жп линията Карс-Тбилиси-Баку, 300 в тунела Овит и 150 в тунела Коп. В проекта на века Мармарай също имаше подписа на 2 хиляди 550 служители.
Гигантската строителна площадка на Турция в проекта беше вратата за хляб за хиляди хора. Само 3 хиляди 37 души работят в изграждането на 467-то летище, тунел Овит, мост Явуз Султан Селим, тунел Евразия, тунел Коп и влаков път Карс-Тбилиси-Баку. Хиляди хора ще работят по инфраструктурата, надстройката и техническите въпроси на Третото летище, което се планира да бъде най-голямата строителна площадка в света. Броят на хората, които смятали да работят на строителната площадка, където ще бъдат разположени работници, архитекти и инженери, е 30 хиляди. Освен това ще бъдат използвани 3 хиляди строителна техника. Работите ще бъдат завършени след 2017 години на най-голямото летище в света, първата фаза на която ще влезе в експлоатация през 2021 г. и ще бъде пусната в експлоатация като пълноценна през 6 година. Друга гигантска строителна площадка се намира на моста Явуз Султан Селим. Посочено е, че 6 350 500 души работят ден и нощ на строителната площадка. Също така 487 машини и оборудване се използват за довършване на моста навреме. Докато 2015 от броя на работещите в проекта са технически персонал, в строителството също има южнокорейски работници. Дори корейски работници наемат специален готвач, който да работи удобно. Мостът, който се планира да бъде завършен през 310 г., ще облекчи входовете и изходите на Истанбул. Чрез споделяне на натоварванията на трафика на мостовете Босфор и Фатих Султан Мехмет, проучванията продължават и в тунела Евразия за Истанбул, за да има по-балансиран градски транспорт. В този тунел работят общо хиляда 91 души. В работата са използвани XNUMX машини.
300 души работят в тунела Ovit, който ще бъде сред трите най-големи тунела в света. Около 600 души влачат строителството на железопътната линия Карс-Тбилиси-Баку. 150 души работят в тунела KOP, който се планира да внесе икономическа и социална жизненост в Черно море, Източна Анатолия и Югоизточна Анатолия.
Бъдете първите, които коментират