Има железопътна линия, има бърз влак, има товарен влак

Има жп има над бърз влак, не влак защо има товарен влак в предградията: стабилността на правителството в Турция и настоя за високоскоростни жп (Yht) ediyorum.yht приемам бързото развитие на мрежата, като един от най-важните и модерна услуга направи тази страна много голям е събитие. Конфордур е икономиката, сигурността, скоростта. Мисля, че в нашата страна, скоростта на железопътния транспорт работи, тя трябва да бъде малко скъпо, изграждането на тези пътища, по-бавно, отколкото трябва да бъде. Но това се случва, правят се нови маршрути на Speed ​​Train.
Въпреки че годината на 1.5 приключи по-късно от Planlan, в Истанбул (Pendik) - Анкара между YHT полетите започнаха. Хората от Ескишехир или Анкара са много доволни и оценяват тази работа.
На другия ден полетите на Истанбул-Коня YHT, които също преминаха от Измит, започнаха официално.
Това също е изключително важно. Все още има някои недостатъци по пътя си към високоскоростния влак. След като бъдат завършени, СПЧ ще стане по-бърз и ще стане истински бърз влак. Нещо повече, правителството се ангажира, отдадено на президента. Турция, ще се развие на жп мрежата High Speed, навсякъде в страната ще се проведе в не много дълъг процес, за да не слезе с тази тенденция.

Оценявам всички тях от името на моята страна и съм много доволен от всички тях. Но моят приоритет е този град.
Благодарение на YHT, можете да отидете в Анкара от Измит за 3 часа. Освен това можете да пътувате евтино.
Благодарение на YHT е възможно да достигнете до Коня от 7-8 часа в 3.5 час. Благодарение на YHT, Анкара, Ескишехир, Коня, Измит беше много близо.
Е, колко часа и колко часа можем да отидем в Истанбул на дъното на носа. 50 на 11, който гласува за партията, която е на власт днес, повече от 7, и целият град 13 в този град, който даде цялата партия на управляващата партия, трябва да вика:
- Защо не мога да отида в Истанбул?
Аз твърдя. Двама души от Измит заминават. Някой се качва на влака на Коня от гара Измит точно в часа. Другият започва от същото място с колата или автобуса си и отива до Истанбул, а не от другата страна; KadıköyДа отидем на Üsküdar и Bostancı. Много е вероятно, когато първият пътник пристигне в Коня, пътникът, който тръгва към Истанбул от магистралата, ще бъде хванат в капан между пътните такси HGS и OGS при пътните кабини на магистралата Çamlıca.
Това е градът на този град? .. Той прекарва трилиони високоскоростни железници. Чии пари? Повечето от тях са нашите пари. Влак Коня, влакът в Анкара и железопътната линия продължава и по същата железопътна линия, Истанбул-Адапазари между крайградския влак някак си не работи.
.........
В действителност, в Турция, особено на всеки, който живее в тази област, трябва да реагира на разрушаването жп гара Хайдарпаша между YHT шума. Хайдарпаша, който е създал услугата, е затворен. Защо влакът се изкачи до Истанбул и стигне до Босфора?
Придвижващият влак не е важен и необходим, за да може този град да пътува до и от Adapazarı, само за Истанбул. Разбира се, ежедневно има много натоварен пътнически трафик между Измит и Адапазари и Истанбул. Но между Гебзе-Дербент, Хереке-Кьосекьой и между Ешме-Дериндж и всички населени места по железопътния маршрут, за който можете да се сетите в нашия град, хората идват и си отиват всеки ден.
Сега ще ми направят трамвай между Секапарк и автогарата.
Първо, докарайте този влак. Какво да правя, Хайдарпаша затвори, докато Пендик. Има железопътна линия, там се намират щандове, скоростни влакове, преминаващи товарни влакове. Защо не влак.
Г-н Фикри Исик, г-н Ибрахим Караосманоглу, можете ли да отговорите на тези въпроси?
.......
Виж, ще ти дам малко повече възбуда. В Турция днес в Батман, Хаккяри, Шърнак в един от нашите граждани, в надпреварата самолет от неговия град, 1 часа, той ще се запознаете Истанбул 1.5 часа. В близко бъдеще ще бъде завършено великолепното летище на Черно море. Моят гражданин в Орду, Гиресун също ще вземе самолета и ще се приземи в Истанбул в 1 часа.
Моят колега, Ефе Тур'а, е осъден. Вие ще платите големи пари, ще останете на пътя; Докато гражданите на Батман идват в сърцето на Истанбул в 1 часа, няма да мога да отида в Истанбул от 3 часа.
Те казват, давай Чакай; Изграждаме магистрала Северно Мраморно
Няма. Вие ни заблуждавате. Не умишлено. Но вие не разбирате нуждите на хората от този град, очакванията на хората от този град, проблемите, които те изобщо не познават. Проблемът е тук. Точно когато дойде времето за подбор, трябва да гласувате за хора, които са мигрирали от този град в града и които сега са мнозинство.
Веднага след като искаме нашия крайградски влак. Искаме влак от предградията, който, докато работим между Pendik-Adapazarı, искаме от Gebze до Eşme на всяка спирка в границите на нашата провинция.
Този град имаше влак. 20 може да вземе влак от Гар всяка минута, 1 може да стигне до Хайдарпаша в 15 минути. Нямаме автомобили като теб. Хиляди студенти, семейства, десетки хиляди хора загиват по пътищата.
С самолет, Batmanlı, akırnaklı, 1 отива в Истанбул на всеки час. Не можем да отидем в Истанбул от този град.
Дайте ни нашия влак. Ние не искаме твърде много от вас. Дай ни стария си живот. Моля, моля ...

Как 1

  1. Авторът е прав,% 100, дори% милиона пъти. Проблем ПЛАНИРАНЕ ГРЕШКА,. страната ни е много специална за тези, които знаят! (Неинформирани, неинформирани!). ДА: YHT и др. инвестиции 100 CONDITION. Благодарен, беше много добър. AMA periphery per Where is he? Ние обичаме да правим тежки, липсващи, дефектни, полу-работа, в края на краищата, главите ни са още повече песен. Натоварване преди линията, човек като крайградски превозни средства и линии, т.е. човешко разпределение и събиране, неизбежно. Това е планирано, планирано, разгледано. Пътуващите пътуват до Хайдарпаша! Също така, въпреки че е пълен с коридори и инфраструктурата е претоварена. Това е въпрос на организация и координация. Така че ние сме най-слабите!

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*