Инженерен факултет на университета Afyon Kocatepe (AKU), Проект за високоскоростен влак Анкара Измир и тунелни конструкции на отсечката Анкара-Полатли-Афьонкарахисар се проведе конференция.
Инженер-геолог Тейлан Демир, в речта си тук, проектът на проекта между жп гара Полатли и Афьонкарахисар, включително изграждането на 167 мили от високоскоростни железопътни съоръжения, уточняващи всички изкопни работи в рамките на проекта, както и бетонни конструкции, горен и долен проход, както и производство на стоманобетон отбеляза, че има много сделки.
Заявявайки, че проектът е разделен с ножица на 22-ия километър от проекта за високоскоростен влак в Анкара Коня, Тайлан Демир каза: „Разстоянието от тази точка до гара Афьонкарахисар е 167 километра. Нашата работа започва от Полатли . В проекта Полатли е дадено като място от гледна точка на географски характеристики. Започваме нашето производство, като напускаме 22-ия километър от проекта за високоскоростен влак в Анкара Коня с ножица. След 167 километра стигаме до гара Афионкарахисар. Когато идваме от Полатли, минаваме през басейните, където излита река Сакария. Свързваме се с Емирдаг от село Чакмак до района на Емирдаг и от Емирдаг до Емирдаг, Баят, Исчехисар, Гебеджелер, Погребални линии, Акарчай и оттам до гара Афьонкарахисар, при условие че те обикновено са от лявата страна на държавната магистрала.
Тайлан Демир заяви, че 167-километровата линия е най-дългата линия за високоскоростни влакове, която е била обявена наведнъж, с изключение на линията за високоскоростни влакове Анкара-Ескишехир, която в момента работи и обслужва.
Бъдете първите, които коментират