Микробусната линия на IZBAN срещу Aliaga за поставяне на захранващата линия: Aliaga 39 No. Председател на кооперацията за минибусери Ali Aaya и Aliaga на търговската камара и президента на занаятчиите Hussein Ekren Aliaga'ya, заявявайки, че те са против тръбопровода, каза Екрен, че материалът може да бъде направен политически.
Столична община Измир, последната спирка на Aliaga IZBAN за гражданите, които искат да хранят линия, областни и административни началници, ръководители на камари и всички демократични масови организации, искат да действат заедно ръка по този въпрос. Ръководителите на окръзите на политическите партии, с които сме се консултирали преди това, подкрепиха това искане на хората, докато Ali Kaya 39 No. Председателят на кооперацията за минибусери Ali Aaya и Aliaga занаятчийската камара и председателят на занаятите изразиха своето мнение.
"Гражданинът мисли свободен ..."
Aliağa 39 No. Президентът на кооперацията за минибусери Али Кая заяви, че захранващата линия, която ще бъде поставена в Aliağa от последната спирка на Избан, няма да ги засегне. „Aliağa няма такава нужда. Гражданинът смята, че ще получи безплатно, ако дойде линията за емисия. Вече правим евтин транспорт. Не е подходящ за захранваща линия Aliaga. Стартираме общ маршрут 15. Къде ще тръгне линията за подаване? Няма да бъдем засегнати, ако общината сложи автобус. Гражданинът не предпочита. "
Kaya също така даде информация за интегрирането на микробуси в системата на градските карти: „Изследван беше в Измир известно време, но системата не успя. Беше определено, че микробусът, превозващ 700 хора за един ден, може да събира средно 270 TL пари. Също така не е възможно Столичната община да финансира разликата в линията 65, произтичаща от ситуации като възрастовата карта 1130 и отстъпката за студентите. Следователно системата не е била изпробвана след месец или около нея, е била отменена.
„Три спирки не свършват
Али Кая, президентът на минибус кооперация № 39, заяви, че през следващите дни те ще направят по-информативно изявление: biz Ние досега страдахме тук. Ние сме срещу линията на емисиите. В близко бъдеще ще въведем нови маршрути до селата, които принадлежат към община Aliağa. Кен, докато изразява своите мнения, спирките на община Aliağa до центъра на града също са „Не само спирки. С три спирки не е свършило. Някои места трябва да бъдат премахнати, някои нови места трябва да бъдат определени. Ще говорим, когато всичко това приключи. "
Екрен „Нарушаващ подход…“
Aliağa занаятчийска камара и занаятчии Hüseyin Ekren заяви, че не споделя същото мнение с гражданите: „Когато дойде линията за подаване, гражданинът ще даде 2 лира. Микробус 1.5 лира. Ако Столичната община този път постави гражданина на добра воля и фураж „микробус 1.5 лира, защо носиш 2 лира“, той ще каже. Добрите намерения ще дойдат зад злонамерените подходи. "Той каза. Екрен припомни дните преди пристигането на Екрен," Алиага-Измир преди нашите граждани да качат 7 паунда. Izban 2 стигна до паунда падна. Сега се изисква захранващата линия. Ние разглеждаме проблема като сделки. Оттук семейство 80 яде хляб. Трябва да помислим за това “, каза той.
Олмаз Не и двете ”
Ситуацията в Aliağa не може да се сравни с други спирки на İZBAN, каза Екрен: „Ако кажете, че микробусът и автобусът се движат по един и същи маршрут, ще блокирате движението. Вече проблематично, направете ви неразделна. Също така бих искал линията за захранване да служи в Aliaga, но негативните аспекти са повече. И двата трафика са прекъснати и политически направени материали заради разликата в цените. "
Бъдете първите, които коментират