Кофата 1 и камионите 4 работят в железопътната линия на БТК: Губернаторът на Карс Гюнай Оздемир определи, че работата по жп линията Баку-Тбилиси-Карс (БТК) е спряла.
Губернаторът на Карс Гюнай Йоздемир определи с членовете на пресата, че работата по железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс (BTK) е спряла. Експлоатацията на 1 кофа и 4 камиона не беше установена за достатъчна в района, тъй като имаше работа. Губернатор; „Ще работим през лятото и зимата и работата ще приключи навреме.“ казах.
Турция 79-километров отсек от железопътната линия BTK не е завършен в продължение на 6 години. Причината за това е тръжната система. 540 км железопътни линии са положени на азербайджанския отсек на BTK и 207 км на грузинския отсек. Губернаторът на Карс Гюнай Йоздемир направи разследвания в района, където се извършват железопътни линии на BTK, с членовете на пресата, след като новината, че „290 милиона тел. Лири са били обявени, сменени са 3 пъти, 1 милиард похарчени, половината от проекта на века“ дойде на дневен ред във Великото народно събрание на Турция.
Губернатор Йоздемир, властите получиха информация за основата, поставена от Би Би Си през юли 24 г., 2008 в Карс, президентите на Турция-Азербайджан-Грузия. Твърдеше се, че 83 процента от проекта, при който се наблюдава, че работата е частично спряна, е завършен. Властите заявиха, че BTK ще бъде въведена в края на 2015 г., което беше обявено от премиера Ахмет Давутоглу като краен срок.
ВНИМАНИЕТО НА ПРЕМИЕР-МИНИСТЪРА ДАВУТООЛУ НЕ Е УСКОРИЛ ДЕЙНОСТИТЕ
Губернатор Йоздемир, който направи изявления пред членовете на пресата; Той припомни интереса на министър-председателя Ахмет Давутоглу и неговите указания към мястото на предаване на работата на определената дата. Въпреки това не остана незабелязано, че нямаше работа в пунктовете, където на губернатора Йоздемир беше показано, че има работа. Губернатор Йоздемир с кратко обяснение; „Ще работим през лятото и зимата и работата ще приключи навреме.“ казах.
Общата дължина от 836 км Баку-Тбилиси-Карс, Турция 79 км участък от железопътната линия. Грузинският участък се състои от 207 км, а азербайджанският участък от 540 км. BTK, с обща стойност на проекта от 700 милиона долара и действително плащане от 581 милиона долара, се очаква да бъде завършен през 2011 година.
Бъдете първите, които коментират