Открит е 250 метра от най-дългия турски железопътен тунел

Открит е 250 метра от най-дългия турски железопътен тунел: Gaziantep и Osmaniye Garden Nurdağ ще свържат градовете на 10 400 250 метра "най-дългата" железопътна линия в Турция, отворена XNUMX метра двутръбен тунел.

Gaziantep и Osmaniye Garden Nurdağ ще свържат области, 10 400 250 метра с "най-дългата" железопътна линия в Турция, отворена XNUMX метра двутръбен тунел.

Общо 20 хиляди тона 800 тунел ще бъдат изкопани за двукамерния проход, изграден между кварталите Bahçe-Nurdağı на конвенционалната линия Адана-Газиантеп-Малатия. 11 водостоци, 5 подлез, BOTAS и структурите за защита на нефтопроводите на НАТО ще се състоят от тунел, ще струва 193 милиона 253 хиляди лири.

Координаторът на групата на тунелните групи на фирмата изпълнител Barış Duman каза на кореспондента на АА, че през септември те започват да отварят тунела от изходния пункт на квартал Gökçedere на Nurdağ и че напредъкът на 250 метра е постигнат в два тунела.

Като заяви, че тунелът е планиран да бъде завършен през 2017 г. и ще съкрати съществуващата железопътна линия със 17 километра, Думан каза, „23 души работят в проекта, 170 от които са технически персонал. Този брой ще достигне 300 в бъдеще ”.

Като заяви, че най-широко използваната система TBM (Tunnal Boring Machine) в света ще се използва при изкопаване на тунели, Дюман каза: „Системата TMB може да се използва след достигане на дължина от хиляда метра. "Планираме да завършим предварителната работа и да активираме TBM до май", каза той.

Тунелът и железопътната линия ще бъдат изградени географски и геологично, като се посочи, че най-предизвикателната част от пушенето в Турция дава следната информация:

„Железопътните, магистралните, магистралните и нефтопроводи преминават през пролива между областите Бахче и Нурдагъ, които свързват Шукурова и региона на Югоизточна Анадола. Освен това жилищните и индустриалните съоръжения се преплитат. Тук преминава и източната анадолска зона на разлома. Когато разгледаме тези условия, виждаме колко труден е маршрутът, изискващ сериозно инженерство и планиране. "