Тунелът Аяш е покрит с мъх

Тунелът Ayaş е покрит с водорасли: Тунелът Ayaş, който е положен през 1976 г., когато Süleyman Demirel беше министър-председател и изразходва 600 милиона TL, ще бъде завършен от Държавните железници. Говорейки пред SABAH Анкара за тунела, в който са видели 2002 правителства до 21 г., кметът на Аяш Бюлент Ташан каза: „Искаме да премахнем погребаното съкровище“.

СЪДЪРЖАНО НАПРАВЕНО
Подчертавайки, че държавните ресурси са изразходвани за този тунел в продължение на много години, но инвестицията е оставена на съдбата му, Ташан каза: „И нашата магистрала, и железницата вървят успоредно с нашето правителство. Тръгнахме с тази логика. Разговаряхме както с нашия министър на транспорта, така и с нашия заместник-министър на развитието. Тъй като Güdül, Beypazarı, Nallıhan Mayors, ние направихме официално заявление след предварителните срещи. Благодарение на Министерството на транспорта изглежда топло към този проект. "

YHT ИНВЕСТИЦИИ ЩЕ СЕ ОСТАВАТ НА AYAŞ
Предоставяйки информация, че са извършени проучвания за осъществимост за завършване на проекта от държавните железници, Бюлент Ташан заяви, че новото селище в Анкара ще бъде Аяш с отварянето на тунела Аяш и влаковите услуги. Ташан каза: „Този ​​регион е коридор по отношение на геотермалния туризъм. Трябва да решим проблема с транспорта. На какво ще отидат хората, след като направят огромни инвестиции тук. Изглежда много трудно да се реализират тези инвестиции, без да се реши този проблем. Следователно, от момента, в който тази инвестиция бъде реализирана, този регион ще бъде център на термалния туризъм. Хората ще са по-склонни да инвестират. Освен това ще има сериозен потенциал за транспорт по отношение на термичните оранжерии. “

ИНЖЕНЕРИТЕ СА ВЪЗСТАНОВЕНИ
Досега са изразходвани около 600 милиона TL, а 10-километровият участък от 2-километровия тунел не е завършен. Бинали Йълдърим, бившият министър на транспорта, морското дело и съобщенията, използва фразата „нови дипломирани инженери, които присъстваха на новаторската церемония на 2011-километровия тунел на заседанието на бюджета на министерството през 10 г.“. Връщайки се към историята за змията, тунелът Айяс покриваше желязната стена, докато джуджетата и храстите покриваха тунела.