Системата HGS се срина

Системата HGS се срина: HGS, която се прилага от две години в магистрални и мостови прелези, не спира зад проблеми. Системата, която стана жертва на хиляди шофьори поради грешка при четене, отразява таксата, която е 1.75, като 165 TL. Някои шофьори дори могат да получат хиляди паунда.
В HGS, който започна да се прилага преди две години, за да се ускори движението на трафика по магистрални и мостови прелези, проблемите не се намаляват. Системата, която пострада хиляди шофьори поради грешка при четене, отразява таксата от 1,75 до 165 долара. HGS получи и такса за пътя, който не минава през водачите.
Шофьорите плащат за повредите в системата за бърз достъп. Системата HGS, която непрекъснато се проваля от две години, се разбунтува. Системата най-накрая започна да глобява хиляди лири за грешки при четене. Шофьорите трябваше да платят за пътя, който не преминаха. Що се отнася до шофьорите, които получават неустойката, не се получава уведомление, нито се предоставя информация. Линията за обслужване на клиенти, която шофьорите извикват, не работи. Съобщенията, написани на уебсайта, се отхвърлят от системата.
11 ТВЪРДО БЪЛГАРСКИ КРАЙ
Fahri Erata, един от водачите, станали жертва на системата HGS, трябваше да плати 1,75 TL за пътната такса и трябваше да плати 165 TL поради отказите на системата. Отразена беше цената между Анкара и Чамлика, най-далечното разстояние в наказанието, наложено на Ерата. Ерата каза: „Докато балансът ни е достатъчен за преходната такса на маршрута Самандира-Ямлика, който използвам за бизнес, 1,75 TL, 10 TL, което е такса Анкара-Ямлика, не е достатъчно. „Плащам 15 TL неустойка за прелезите за маршрута Samandıra-Çamlıca, което означава приблизително 165 пъти повече от неустойката.“
HGS ЧЕТЕНЕ НАКАЗАНИ
Seda Gamze K. получи наказателно уведомление поради факта, че етикетът не е прочетен. Обслужването на клиенти, за което се обади за информация относно санкцията, не отговори. Gamze K. казва, че линия 4441117 или не се отваря изобщо, или се обажда отново с интензитета в нашите линии. Двадесет пъти един и същ телефонен секретар казва същото. Или е наистина зает, или никой не търси. "
Искаше пари на пътя
Атакан Б. беше помолен да плати за магистралата, която той не използва. Осъзнавайки ситуацията от разпита през HGS, шофьорът Атакан Б каза: „Имах нелегален преход от FSM към моето превозно средство, но, разбира се, няма такова нещо. Не съм ходил там по това време и по това време; това събитие ми се случва за четвърти път. "
Няма отговор на петицията!
Друга неизправност в системата HGS е наказанието за незаконно преминаване въпреки баланса. Шофьорите се оплакват от това най-много. Харун П .: „Имал съм много пропуски в моите пропуски за HGS, които се считат за незаконни пропуски, въпреки че има баланс в моята HGS карта, и докато минават през HGS, те прекъсват салдото в моята сметка, като отрязват 1,35-4,40 наведнъж. и направи другите ми пропуски незаконни. Отидох в инцидента, написах петиция, "тя ще бъде върната възможно най-скоро", но не дойде нито поща, нито телефонно обаждане. "