Метрото 2 на метрото Eyupe 2 пристига на кабинков лифт

Eyupe 2 метростанция 2 трамвай и въжена линия: кметът Eyüp Remzi Aydın t Метрополитън ще има сериозни транспортни инвестиции в Eyüp. Две метро, ​​две трамвайни линии и една от Piyer Loti до Miniatürk. Така ще има две въжени линии в Пийер Лоти.
Eyüp е един от най-специалните квартали на Истанбул ... Eyüp е специален квартал, който очарова със своята историческа текстура и мистична структура, е една от най-важните спирки на религиозния туризъм и има уникална тераса за разглеждане ... И така, какво очаква такъв важен и ценен район? Какво се прави, за да се запази и поддържа тази историческа текстура жива? Как ще се трансформират бедните райони? Как ще бъдат решени проблемите в горските райони като Göktürk и Kemerburgaz? Зададох всички тези въпроси на кмета на Еюп Ремзи Айдън. Посетих Piyer Loti, първото място, посетено от туристите, които влязоха в града с президента, гробницата Eyüp Sultan, която е затворена за около 4 години, и изслушах негови проекти.
Работата е трудно място. От една страна, областите, където изкривената конструкция е интензивна. Alibeyköy, Yeşilpınar, Silahtarağa. От друга страна, в центъра има историческа и мистична текстура. Градското възстановяване е трудно, възстановяването е трудно, как ще се справите?
Всъщност човек трябва да чете снимката добре и да работи системно. Това е трикът. Мисля, че прочетох снимката добре. Както казахте, необходимо е да оцените Йов по две оси. Първият е центърът, историческият център. Това вече е защитена зона. Работата, която ще свършим тук, е насочена към възраждането и възраждането на тази тъкан.
Съществува остарял образ през годините в историческите раздели за центъра на Еюп, той не може да бъде преодолян.
Да, вярно е, но този период ще бъде превишен. Обзалагам се. Сътрудничихме с Университета Билги. Ние правим историческо проучване на плана за управление на центъра. Как да сложим камък на улицата на Еюп, улицата ще бъде знак за колко инча архитекти, историци и историци на изкуството ще решат. Ще имаме проекти за решаване на транспортния проблем на митрополита с Еюп.
Как са проекти?
Може би това ще бъде пешеходна работа. Тези проекти са всъщност митрополит. Нашата компетентност е да привлечем инвестициите на IMM в нашия район. 3. Летището се намира в Eyüp и Arnavutköy. В Akpınar. Министерството на транспорта има проект. Бърз трамвай за свързване на летището с центъра на града. Между летището и Gayrettepe. И този проект ще мине през Еюп. Втората е изграждането на метрото, което сега се строи в метростанция Bağcılar-Gayrettepe. Маршрут Bağcılar-Tekstilkent-Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe. 2.5 ще бъде завършен след години.
Колко станции ще бъдат в Eyüp?
Ще бъде направена станция 4. Ще има станции Yeşilpınar, Veysel Karani, rırçır и Alibeyköy. Важен проект е трамвайната линия от Eminönü до Alibeyköy. Златният рог ще продължи по брега. Метро станция ще бъде интегрирана. Ще кацнете на трамвайна линия Alibeyköy от Eminönü. Ако искате да вземете метрото от там, ще отидете до Bagcilar или Besiktas. Търгът приключи, този период ще бъде извършен от IMM. Също така ще има линия от високоскоростния трамвай Aksaray-Airport от спирката Bayrampaşa до Feshane. Този период приключи. Кадир бей даде думата си. Той ще се слее с линията от Eminönü. Налице е настоящият трамвай Edirnekapı-Habipler. Митрополит иска да организира в метрото, той продължава да работи по темата. И ако това се случи, то ще бъде второ метро. Вече не искаме да използваме инструментите в Eyüp. Между Miniatürk Piyer Loti ще има и въжена линия.