Бурса-Йенишехир 96% от бюджета, отпуснат за високоскоростната влакова линия: изпълнението на най-големите проекти в последните турски държавни железници на Република Турция (TCDD) през 2013 г., в противоречие с разпоредбите, посочени в проучването, бяха подходящи, има 374 страници Според новината на Hacer Boyacıoğlu в Hürriyet, сред нарушенията на законодателството, които Сметната палата определи за търговете на TCDD и поиска от Министерството на транспорта да разследва, ако е необходимо, "определяне, че железният път, чийто търг е направен, минава през села, ценни земеделски земи, дори някои части от други железопътни линии", "търг Включено е също така, че приблизителните разходи, които определят себестойността, се правят с цената, получена от фирмата, спечелила търга, вместо проучването на пазара "и" само 96 процента напредък в работата, при която са изразходвани 13 процента от разпределението ".
ДИМИ ОТЧЕТ IN
Най-важният момент в доклада на Сметната палата е липсата на име на фирмата. В докладите на TCA имената на фирмите, провеждащи бизнеса в традиционно проверените търгове, бяха ясно написани. Например в доклада на Държавния орган за летища (DHMI), който беше обявен за годината 2013, имената на компаниите са ясно посочени. Това правило обаче беше нарушено в доклада, изготвен за TCDD, а имената на компаниите бяха скрити.
ДИСКУСИЯ ЗА ДРУЖЕСТВОТО
Посочва се, че такъв начин е бил приет в рамките на решението, взето от Борда за оценка на доклада на Сметната палата за оценка, който предоставя информация „Нашата цел не е да се води дискусия за компаниите. Подчертаваме недостатъците в работата и операциите на администрацията. Поради тази причина можем да вземем решения да нямаме имена на компании. Това правило се прилага в TCDD ”. В доклада TCDD 2013, където одиторите на ВОИ прикриват имената на компаниите, ние изброихме подробностите, които привличат вниманието.
20 УВЕЛИЧАВА БИЗНЕС ПРОЦЕНТ В НОЩ
Първият търг, който привлече вниманието в доклада на ВОИ е следният: ede В търга на TCDD за закупуване на обучителни и консултантски услуги по отношение на инфраструктурата и управлението на влаковете, ценовото проучване, което ще определи средната цена на търга, бе направено чрез консултация само с една фирма. Търг, цената на фирмата, която се оказа ценова информация. Нещо повече, само офертите на 2 бяха получени за търга, а другата компания бе елиминирана без оценка на офертата по различни причини. С печелившата компания е подписан договор за 6 млн. TL. Търгът не е включен в Закона за обществените поръчки, тъй като неговата стойност е изчислена по TL 6.6 милиона; с други думи, тя остава в изключение. Въпреки това, малко след подписването на договора беше направено увеличение на бизнеса на 20, а разходите за работата бяха увеличени до 7 милиона TL. "Одиторите на ВОИ поискаха от Министерството на транспорта да преразгледа този търг."
2.2 УВЕЛИЧЕН ОТ СПИСЪК НА TL ДРУГИ ЛИНИИ
Според одиторите на TCA, друг спорен търг, направен от TCDD, е частта Yerköy-Sivas на високоскоростната железопътна линия Анкара-Сивас. Този търг бе връчен на компания за 840 милиона TL. След подписването на договора обаче много подробности се променят от дължина на тунела до дължина на линията. Причините за тези промени са припокриване на някои участъци с други линии, които са много близо до разлома, необходимостта от преместване на селата, преминаващи през плодородна земя и почва ”. Когато беше осъзнато, че проектът не може да бъде завършен до 840 милиона TL, беше решено да се ликвидира и цената на втория търг е 2.2 млрд. TL.
Прекарването на 96 процента до 13 процента
Противоречиви сделки също бяха открити по линията Bursa-Yenişehir, която бе присъдена от TCDD на 393.2 милиона TL. Според доклада на ТКА след подписването на договора е извършена промяна на маршрута в частта 75 км от линията 50 км. Причините за тези промени бяха, че проектът преминава през ценни земеделски земи и влияе върху плановете на мрежата за питейна вода на Бурса. Въпреки това, след като са изразходвани 96 процента от цената на договора, физическата реализация остава на 13 процента. Километровият път 75 влезе в процеса на ликвидация, тъй като договорната цена бе достигната преди километъра 10.
Бъдете първите, които коментират