- Шофьор, внесен на летището от Виетнам: Президентът на Limak Holding Нихат Йоздемир каза: „Пуснахме забележителна реклама за изграждането на новото летище, успяхме да вземем само 85 души. "Ще доведем шофьор от Виетнам."
Интересна криза се случва при изграждането на новото летище, построено в Истанбул, което ще се превърне в най-голямото летище в света. Нихат Йоздемир, председател на управителния съвет на Limak Holding, един от партньорите на консорциума по проекта, заяви, че се нуждаят от 750 шофьори на камиони, но до момента само 85 души са кандидатствали за работа, те са вербували всички. Йоздемир каза: „Поръчките ни за камиони идват постепенно. На първо място пристигнаха 300 камиона. Тези камиони трябва да работят на две смени. За 300 камиона се изискват общо 750-800 шофьори на камиони. Публикувахме реклами във вестниците за наемане на шофьори на камиони. До момента обаче кандидатстваха 82 души. Може би повече от 100, но изглежда, че няма да можем да намерим 800 шофьори на камиони за кратко време. "
ВИЕТНАМСКОТО РАЗРЕШЕНИЕ ОК
Подчертавайки, че този въпрос е изключително важен за хода на строителството, Нихат Йоздемир каза: „Въпреки съобщенията, изглежда, че не можем да намерим достатъчно шофьори на камиони. Един от нашите партньори използваше виетнамски шофьори на камиони по проект в Либия и беше много доволен. С негово предложение се обърнахме към съответните министерства и институции да доведем шофьори на камиони от Виетнам и получихме разрешителните. „Ще изчакаме известно време и ако не успеем да намерим шофьор на камион, ще започнем да извеждаме„ 50 внесени шофьори на камиони “.
НАШИЯТ НАПЪЛНИТЕЛ
Нихат Йоздемир, в нашия въпрос дали заплатите на шофьорите на камиони са ниски или не идват, каза „Не, определено даваме много повече от доходите им на пазара. Просто ги оставете да дойдат ”, каза той. Йоздемир продължи по следния начин: „В момента 300 камиона работят за нас в нашите подизпълнители. Шофьорът не е проблем за тях, защото те вече си вършат работата като шофьор. Освен камиони, имаме големи трудности и при намирането на оператори на булдозери, ролки и грейдери. Разбира се, не искаме да носим елементи от чужбина, докато безработицата е в Турция, но може да се наложи да го направим. "
300 МИЛИОНА ЕВРО КАМИОН И МАШИНА
Посочвайки, че са закупили 300 милиона евро за 300 камиона и други машини, които да бъдат използвани в строителството, Нихат Йоздемир каза: „Тази сума и тази сума са най-голямата покупка в света. Защото нашата конструкция ще разкрие най-голямото летище в света. Нашите камиони са произведени от Volvo с 5 оси специално за нас. Нашите редовни шофьори на камиони също могат да използват тези камиони. При необходимост обаче предоставяме и допълнително обучение ”. След като бъде завършено, новото летище, в което се очаква да наемат повече от 100 хиляди служители, ще обслужва над 500 авиокомпании с капацитет 6.5 самолета, 900 милиона квадратни метра площ на престилката и 150 хиляди квадратни метра главен терминал. Ще има полети до близо 400 точки от летището.
Няма достъп до строителството
LİMAK, председателят на холдинга Нихат Оздемир, летището, което прекъсва строителството, подчерта, че новото летище на Турция и Истанбул световния въздушен трафик, най-важното ще донесе централната позиция и първото място, както е планирано за услугата за откриване на 29 октомври 2017 г. Системно проучване Консорциумът от Cengiz, Mapa, Limak, Kolin и Kalyon спечели търга за проекта за летището. Основана от този консорциум, İGA (Истанбул Гранд Летище) Airport Management Inc. създаде гигантски машинен парк за наземни работи. Този машинен парк, който струва общо 300 милиона евро, включва 200 високотоварни работни камиона, 150 90-тонни багера, 95 бульдозера, 70 грейдера, 75 товарача, 140 25-тонни цилиндъра и подобно оборудване.
МЕЖДУ МАРТА БЕТОН - Бетонното строителство започва на летището. Очаква се изливане на бетон в края на март на 3-то летище, където продължават сондажните работи. Нихат Йоздемир, председател на Управителния съвет на Лимак Холдинг, един от партньорите по проекта, заяви, че те са увеличили броя на сондажите и каза: „Провеждат се експерименти. Ще пробием общо 3 хиляди. Експериментите и сондажите са важни за нас, тъй като няма да има връщане след пълнене. „И двамата увеличихме броя на сондажите и ускорихме сондажите“. Като заяви, че няма проблем при финансирането на заема, Йоздемир каза, че те са получили заеми от местни финансови институции и са започнали да използват транша от 750 милиона евро. Съвместното предприятие Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon даде най-високата оферта с 3 милиарда 2013 милиона евро в третия търг на летището, проведен на 3 май 22 г.
© Всички права върху публикуваните новини и снимки принадлежат на ÖzenRay Railway Ltd.
© Нито един от публикуваните на сайта статии не може да бъде публикуван без разрешението на собственика на авторските права.
Проектиран и от SEO Levent Özen | Авторско право © RayHaber | 2011 2024-
Свържете се с 05453199843 05428374237
Свържете се с 05453199843 05428374237
5428374237 ,,, аз xnumxsenedirdamperciyimxnumxyaşimdakamyonkulaniyo
5428374237 ,,, аз xnumxsenedirdamperciyimxnumxyaşimdakamyonkulaniyo