Министър на горите и водите проф. Д-р Позовавайки се на инвестициите и отворите, направени в миналото, Veysel Eroğlu каза: „В миналото знам, че министърът е отишъл при отварянето на тоалетна, ще видите интернет. Но сега подписваме гигантски проекти, слава Богу, че се гордеем с това “, каза той.
Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Лютфи Елван и министърът на горите и водите проф. Д-р Вейсел Ероглу присъства на "Церемонията по откриване на магистрали", проведена в Афьонкарахисар. По време на церемонията по откриването, проведена на кръстовището Кютахя-Измир в Афьонкарахисар, където започна разделеният път на Кютахя, министър Ероглу напомни на Афьонкарахисар, че правителството е направило огромни и огромни инвестиции в сравнение с предходните години. Посочвайки, че към миналата година в Афьонкарахисар са направени инвестиции на стойност 9 милиарда TL, министър Ероглу каза: „Министерството на транспорта, което направи най-голямата инвестиция сред направените инвестиции, направи инвестиция от 2.9 милиарда TL. Има още какво да се направи. В миналото пътищата бяха добре познати и ходех до Истанбул, Анкара и Измир с хиляда и една трудности. В миналото е ходило до Истанбул за 10-12 часа. Може ли да се преодолеят рампите на Bilecik? Не бихте отишли до Анталия преди 6 часа. Но сега. Афьонкарахисар е кръстовището на всички пътища, всички пътища водят към Рим, но ние го премахнахме, казваме, че всички пътища водят към Афьонкарахисар.
Магистралите са институция, която е потокът от нашите лица. В миналото разделеният път беше толкова малко, че беше само 5 хиляди километра, докато 80 хиляди километра бяха построени за 5 години, но сега магистралите написаха епопея със 17 хиляди 600 километра разделени пътища. В миналото имаше тунел Болу, предишните правителства не можеха да го завършат за 30 години, те казаха: „Да построим ли склад за картофи или да го затворим?“ Реджеп Тайип Ердоган, който по това време беше министър-председател, даде указания и то беше отворено със светкавична скорост. Вижте, това не е само тунелът Болу, вие влизате в Бозуюк по пътя си към Истанбул, излизате от кръстовището Сакария. "Нашето правителство отваряше само 600 километра тунели годишно в старата Турция, но сега магистралите тунелират 13 хиляди метра годишно, тоест работят 25 етажа. Това е новата Турция, това е пътят на Ердоган това ни отваря пътя. "
ОТВОРЯМЕ ИНВЕСТИЦИИ ОТ 458 МИЛИОНА TL ЕДНО ЕДНО
В речта си министър Ероглу спомена инвестициите, направени в миналото, във времето:
Вижте колко километра изминаваме, няма премиер, идва само министрите, отваряме инвестиции от 458 милиона TL наведнъж. Знам, че в миналото бях ходил при министъра за отварянето на тоалетна, вижте в интернет ще видите. Но сега подписваме гигантски проекти и, слава Богу, се гордеем и с това. Афьонкарахисар има 500-километров разделен път. Възможно ли е да се премине през пролива Дамлъли в Сандъклъ, кръста Кьороглу по пътя за Анкара, Рампите на Биледжик в миналото, но сега пробихме планините и отворихме пътищата.
ДНЕС 50 ПРОЦЕНТА НА ПЪТОВЕТЕ НА AFYONKARAHİSAR СА РАЗДЕЛЕНИ
По време на церемонията министър Елван обърна внимание на транспортните инвестиции, направени в Турция и Афьонкарахисар, и говори за инвестициите, направени в областта на разделен път и високоскоростен влак (YHT). Като заяви, че са преодолени значителни разстояния в разделената пътна зона в Афьонкарахисар, министър Елван каза: „Афьонкарахисар е град, превърнал се в символ на независимост. Афьонкарахисар е градът на нашите сърца със своите хора и мъченици. Ние също се гордеем, че правим път за вас. Ако сме оборудвали Афьонкарахисар с разделени пътища, построили сме летище, донесли сме YHT и направили Афьонкарахисар, който е лишен от комуникация, европейски град, това ще направи сърцата ви.
Когато дойдохме на власт, само 25 километра от 54-километровия път беше държавен път в Афьонкарахисар като провинциален и държавен път. Но днес половината от пътищата на Афьонкарахисар, т.е. 50 процента, са разделени пътища. Сега правим Afyonkarahisar без прекъсване с Мраморно, Средиземно море и Егейско море с неговите висококачествени пътища. В миналото отивахте до Анталия за 4 часа, днес отивате за 2 часа, докато до Истанбул отивахте за 10-12 часа с автобус, днес отивате за 4 часа и 15 минути. Предишните правителства се чудеха денем и нощем какво да направят и да направят това малко отваряне, но сега ние правим отворите колективно. Не можем да отделим време за отваряне от работа, производство ”, каза той.
В МИНАЛОТО НАШИТЕ ВЛАКОВЕ И ЛОКОМОТИВИ ИДВАХА СЪС СКОРОСТТА НА ЧЕРВЕНАТА
По време на посещенията си в градовете министър Елван заяви, че гражданите не изискват разделен път и продължават речта си по следния начин:
„Гражданите, които ходим в провинциите, не искат разделени пътища, защото ние изпълнихме техните искания. Сега нашите граждани искат YHT. Днес издигнахме Турция на 8 място в света и на 6 място в Европа в YHT бизнеса. Надявам се да се качим още по-нагоре. Ще свържем Афьонкарахисар с Анкара и Измир чрез YHT. Започнахме работа. Работата продължава в Полатлъ. Продължават усилията за свързване на Афьонкарахисар с Анталия с YHT. Това ще намали разстоянието между YHT и Afyon Istanbul до 2023 часа и 2 минути сред целите от 25 година. Ще намалим разстоянието между Афьонкарахисар и Измир до 2 часа. Някой, който иска да отиде от Афьонкарахисар до Сивас, отива след 15-16 часа, но както виждате, той преминава от Афьонкарахисар до Сивас за 3,5 часа с YHT. Както виждате, ние ще свържем изток и запад с YHT чрез разделени пътища.
Не сме доволни от YHT, което направихме и ще направим по разделени начини. Преди 100-80-90 години, когато беше създадена републиката, никой не пипаше железопътните линии, построени през първите години, докато пристигнахме. Влаковете и локомотивите ни се движеха със скорост на костенурка.Когато поехме, имаше железопътна линия от 10 хиляди километра. Изцяло обновихме 10 8 км от тази 500-километрова железопътна линия. Към края на 2016 г. ще преодолеем напълно всички железници, останалите 500 километра, построени преди нас. Влаковете ни, движещи се със скорост 35-40 километра, ще са пътували със 120 километра. Ние разглеждаме не само пътнически, но и товарен транспорт. "
НОВ ПРЕДМЕТ НА АВТОМОБИЛ, КОЙТО ЩЕ ПРЕМЕСТИ AFYONKARAHİSAR
Министър Елван се спря и на въпроса за новия проект за магистрала, който се планира да премине през града. Ние не правим нищо без искането на хората от Афьонкарахисар по време на строителната фаза на магистралата. За тези, които ни критикуват, те нямат право да критикуват нашите министри и депутати. Преди 10 години, селото се намира в Афион, Турция Afyon провинции днес са сред най-модерните в индустрията, търговията, туризма министри от която ъгъл и да погледнете, Афион процъфтяваща, нараства бързо се развива ", каза той.
Министрите, както и на церемонията, проведена в Афионкарахисар управител Хакан Юсуф Гюнер, съединени с гражданите на кмета Афионкарахисар Burhanettin Шепърд и мениджъри апартамент.
Afyonkarahisar-Kütahya разделен път (47 km) път Sandıklı-Keçiborlu (69 километър), Dinar-Dazkırı- 2. Общият брой пътища, които струват около 55 милиона TL, включително регионалната граница (658 километър), бе открит от членовете на протокола, който участва в церемонията.
Бъдете първите, които коментират